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Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do Volkswagen Bulli. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que permitem diminuir ou aumentar a temperatura. O primeiro através do calor gerado pelo motor, e o segundo usando um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os canais e sistemas que permitirão que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento essencial será o jogador que emite ar em seu veículo. Se alguma vez o ar chega pouco ou nada chega, é sem dúvida uma preocupação com a ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma pane, a fim de melhor discernir as preocupações e entender como remediá-las.problema de ventilação-Volkswagen-Bulli

Como funciona a ventilação de um Volkswagen Bulli

O objetivo principal da ventilação é regenerar o ar no habitáculo do Volkswagen Bulli. Em relação ao soprador, ele geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina opera. Girando o botão no veículo, a resistência é reduzida.

Volkswagen Bulli: problemas comuns de ventilação

Dutos de ar entupidos

No caso de a ventilação funcionar, mas uma pequena quantidade de ar entrar na cabine do Volkswagen Bulli, é plausível que os flaps de ar estejam bloqueados. Usando um tournevis plana, é possível remover as válvulas de retenção de ar. Você só precisa verificar se eles estão bloqueados por dentro. Se for este o caso, é possível limpar, mas também as válvulas.

Filtro de cabine sujo

Se você sente cheiro de fumaça e a ventilação é ruim, a preocupação provavelmente é com o filtro de cabine do Volkswagen Bulli. Fica sujo e se acumula bactérias com tempo. É muito comum que este esteja entupido, serve para filtrar o ar que chega até nós. Não há instruções do fabricante para saber quando trocá-lo. Simplesmente aconselhamos você a removê-lo e verificar seu estado. Se este estiver totalmente sujo, será preferível trocá-lo.

Resistência do ventilador HS

No caso de os botões de ventilação do Volkswagen Bulli não estarem funcionando bem, ou de forma alguma, isso provavelmente está relacionado à resistência. o resistência usado para aumentar a tensão para amplificar a velocidade da turbina. Um funcionamento bizarro da ventilação pode estar ligado a uma preocupação com resistência. Este chip eletrônico é complicado de reparar. Teremos que mudar isso.

Motor do ventilador HS

Existem vários problemas relativamente comuns com o kicker. As escovas estão danificadas. Quanto mais o tempo passa, este último pode ser danificado e causar falso contato. O ventilador pode funcionar irregularmente ou até mesmo parar de funcionar. Acontece também que a preocupação vem de rolamentos do motor. No caso de a ventilação produzir um ruído agudo, comparável a uma mecânica enferrujada, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Não hesite em comentar este arquivo se sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Estrada boa!