Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Volkswagen Eos. O aquecimento e o ar condicionado são sistemas que permitem reduzir ou aumentar a temperatura. O primeiro graças ao calor emitido pelo bloco do motor e o segundo a um líquido refrigerante . A ventilação são todos os canais e dispositivos que permitem que o ar chegue ao interior do veículo. O elemento fundamental é o jogador que impulsiona o ar em sua cabine. Se o ar chega muito pouco ou nada, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos neste arquivo como funciona uma ventilação, a fim de melhor identificar as preocupações e entender como resolvê-las.
Como funciona a ventilação em um Volkswagen Eos
A ventilação é usada para iniciar a circulação do ar na cabine do seu Volkswagen Eos. Para o soprador, geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência integral do sistema elétrico, mais rápido a turbina opera. Girando o interruptor no habitáculo, a resistência é reduzida.
Volkswagen Eos: problemas comuns de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação funcionar, mas pouco ar estiver entrando no compartimento do passageiro do seu Volkswagen Eos, é provável que seus flaps de ar estejam desordenados. Usando um tournevis plana, você pode remover as tampas das saídas de ar. Basta dar uma olhada lá dentro se eles estão lotados. Se for esse o caso, você pode limpá-los, assim como as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Se você sentir cheiros e essa ventilação for ruim, o problema provavelmente está no filtro de cabine do seu Volkswagen Eos. Este último se suja e se acumula bactérias com tempo. É muito comum que esteja entupido, é usado para filtrar o ar que chega até você. Não há recomendação do fabricante sobre quando trocá-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a removê-lo e a verificar o seu estado. Se estiver completamente sujo, precisará ser trocado.
Resistência do ventilador HS
Se os botões de ventilação do Volkswagen Eos funcionaram mal, ou não funcionaram, provavelmente isso está relacionado à resistência. o resistência permite aumentar a tensão para poder amplificar a velocidade da turbina. Uma operação inconsistente desta ventilação pode estar relacionada a uma preocupação com a resistência. Esse pequeno chip eletrônico é complexo de reparar. Terá que ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem duas preocupações regulares sobre o chutador. As escovas podem ficar danificadas. Com o tempo, eles poderão se deteriorar e produzir falhas elétricas. O ventilador pode funcionar ao acaso e até mesmo não ser ativado. Também é possível que a preocupação venha de rolamentos do motor. Se alguma vez a ventilação apitar, comparável à mecânica enferrujada, acontece que os rolamentos precisam de lubrificação. Convidamos você a comentar neste arquivo se sua preocupação for diferente de ajudar outros leitores. Aproveite a estrada!