Não vamos confundir o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Volkswagen Multivan. O aquecimento e o ar condicionado são mecanismos que oferecem a possibilidade de baixar ou aumentar a temperatura do ar. O primeiro através do calor emitido pelo motor, e o outro usando um fluido refrigerante . A famosa ventilação são todos os dutos e mecanismos que permitem que o ar chegue ao interior. O elemento principal é o jogador que envia ar para o seu veículo. Se o ar está ficando muito pouco ou nada, provavelmente é um problema de ventilação. Vamos descobrir neste arquivo como funciona a ventilação, a fim de identificar melhor as avarias e entender como remediá-las.
Como funciona uma ventilação em um Volkswagen Multivan
A ventilação é usada principalmente para regenerar o ar dentro do habitáculo do seu Volkswagen Multivan. Em relação ao pulsador, geralmente consiste em um resistor, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina funciona. Ao rodar o botão no habitáculo, a resistência é reduzida.
Volkswagen Multivan: problemas de ventilação regulares
Dutos de ar entupidos
Quando a ventilação funciona, mas pouco ar chega ao compartimento de passageiros do seu Volkswagen Car, é provável que suas abas de ar estejam bloqueadas. Com o auxílio de tournevis plana, é possível remover as abas das saídas de ar. Você só precisa verificar se eles estão entupidos. Quando este for o caso, é possível espanar eles, mas também as persianas.
Filtro de cabine sujo
Quando você percebe efluxos e essa ventilação é fraca, o problema provavelmente deve vir do filtro de cabine do seu Volkswagen Multivan. Ele entope e se acumula bactérias com os anos. Ainda é muito comum que esteja sujo, é usado para filtrar o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando trocá-lo. É simplesmente aconselhável removê-lo, verificar sua condição. Quando estiver completamente preto, será melhor trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Quando o ajuste de ventilação do seu Volkswagen Multivan não funciona bem, ou não funciona, provavelmente está relacionado à resistência. o resistência permite que a tensão seja aumentada para aumentar a velocidade da turbina. Um funcionamento estranho desta ventilação pode estar ligado a uma preocupação de resistência. Este pequeno chip eletrônico é complexo de reparar. Terá que ser mudado.
Motor do ventilador HS
Existem duas avarias bastante regulares no pulsador. As escovas podem ser danificadas. Com o passar do tempo, estes podem se desgastar e gerar falhas elétricas. O pulsador pode funcionar de forma irregular ou até mesmo parar de funcionar. Também é possível que a preocupação venha da rolamentos do motor. Quando a ventilação produz um som sibilante, como mecânica enferrujada, é possível que os rolamentos não estejam lubrificados. Convidamos você a comentar este arquivo caso sua preocupação seja diferente para ajudar outros leitores. Estrada boa!