Não confunda o ar condicionado , o aquecimento e a ventilação do seu Volkswagen Passat. Aquecimento e ar condicionado são mecanismos que podem diminuir ou aumentar a temperatura. A primeira por meio do calor produzido pelo bloco do motor, e a segunda com um fluido refrigerante . Sua ventilação são todos os circuitos e dispositivos que permitem que o ar entre. O elemento principal será o jogador que envia o ar para sua cabine. Caso o ar chegue pouco ou nada, provavelmente é um problema de ventilação. Veremos graças a este arquivo como funciona a ventilação, para melhor identificar os problemas e assimilar a técnica para resolvê-los.
Como funciona uma ventilação em um Volkswagen Passat
A ventilação é usada para começar a circular o ar no habitáculo do seu Volkswagen Passat. Para o pulsador, geralmente é composto por uma resistência, uma turbina e um motor. Quanto menor a resistência total do circuito, mais rápido a turbina gira. Ao girar o botão no cockpit, a resistência é reduzida.
Volkswagen Passat: problemas frequentes de ventilação
Dutos de ar entupidos
Se a ventilação estiver ligada, mas muito pouco ar chegar ao compartimento de passageiros do seu Volkswagen Passat, é provável que essas abas de ar estejam bloqueadas. Graças a um tournevis plana, não hesite em retirar as válvulas das aletas de ar. Basta olhar para dentro se estes estiverem entupidos. Quando isso acontecer, não hesite em limpá-los, mas também as válvulas.
Filtro de cabine sujo
Quando você detecta odores e a ventilação é fraca, o problema provavelmente deve vir do filtro de cabine do seu Volkswagen Passat. Este último fica entupido e acumula bactérias conforme o tempo passa. É totalmente normal que esteja sujo, serve para clarear o ar que chega até você. Não há instruções do fabricante sobre quando substituí-lo. Aconselhamo-lo simplesmente a desmontá-lo, verificar o seu estado. Se estiver totalmente preto, será melhor trocá-lo.
Resistência do ventilador HS
Se o ajuste de ventilação do Volkswagen Passat não funcionar bem, ou mesmo não funcionar, provavelmente está relacionado à resistência. este resistência é usado para aumentar a tensão para aumentar a velocidade desta turbina. Um funcionamento estranho da ventilação pode estar relacionado a um problema de resistência. Este chip eletrônico é complicado de reparar. Você terá que alterá-lo.
Motor do ventilador HS
Existem vários problemas bastante recorrentes com o pulsador. As escovas estão danificadas. Com o passar dos anos, eles podem se deteriorar e causar falhas elétricas. O pulsador pode funcionar de forma irregular ou até mesmo não girar. Também é possível que a preocupação venha da rolamentos do motor. No caso de a ventilação apitar, como mecânica enferrujada, seus rolamentos podem precisar de lubrificação. Sinta-se à vontade para comentar neste arquivo quando sua preocupação for diferente para ajudar outros leitores. Estrada boa!