Não é incomum ter um mau funcionamento do limpador dianteiro. Este é também um dos defeitos mais regulares, e não apenas no Audi R8 Spyder. Os limpadores de para-brisa também se tornaram consumíveis porque se deterioram rapidamente e são simples de substituir . Mas as disfunções podem ser bastante diferentes e, portanto, as origens variam. Pode vir de vassoura , motor , ou um mau funcionamento elétrico para citar apenas isso. Portanto, descobriremos os sintomas mais regulares e como aliviá-los.
Falha total do limpador dianteiro de seu Audi R8 Spyder
O mau funcionamento deve, sem dúvida, vir do motor do seu limpador dianteiro. Quando quiser verificar, você pode medir a corrente elétrica na entrada do motor do limpador. No entanto, esta é uma precaução que não é fundamentalmente essencial. A falha é provavelmente devido ao motor. Neste caso, você terá que comprar um novo motor, adequado para o seu Audi R8 Spyder . Também é possível que o mau funcionamento seja devido a treinamento de vassoura . Nesse caso, ative-o manualmente. Quando este último consegue se mover perfeitamente sobre seu pivô, significa que não apresenta nenhum defeito.
O limpador dianteiro do seu Audi R8 Spyder faz barulho
Um limpador de pára-brisa barulhento em um Audi R8 Spyder não é um defeito sério, mas pode rapidamente se tornar desagradável. Se você já percebeu um barulho estridente é que deve vir do desgaste da lâmina de borracha da vassoura. Como se você o estivesse executando no para-brisa seco. Nesse caso, você provavelmente precisará substituí-lo. Quando é um barulho estridente , é sem dúvida a formação que está um pouco apreendida. Basta lubrificar e o mau funcionamento será resolvido.
Os limpadores dianteiros do Audi R8 Spyder não estão na velocidade certa
Desta vez, é um defeito que pode ser perigoso, especialmente durante chuvas fortes e os limpadores dianteiros são anormalmente lentos. A título de comparação, na velocidade máxima, a velocidade é de aproximadamente uma viagem de ida e volta por segundo. Se forem de fato muito mais lentos, as causas podem ser múltiplas. Mas existe uma grande probabilidade de que o motivo seja o motor. Você sempre pode remover constituintes para ver o que está retardando o processo. Tenha cuidado para não danificar o pára-brisa. Também é plausível que o estado de desgaste da escova retarde o mecanismo. Neste caso, você só precisa substituir escovas .