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O mau funcionamento do limpador dianteiro não é incomum. Essa também é uma das preocupações mais comuns, e não apenas nos microônibus Renault Master 2. Os limpadores de para-brisa realmente se tornaram consumíveis, porque se desgastam facilmente e são fácil de mudar . Mas as preocupações podem ser bem diferentes e, portanto, as razões variam. Isso pode resultar de vassoura , motor , ou um mau funcionamento elétrico para citar apenas isso. Portanto, veremos quais são os sintomas mais comuns e como corrigi-los.limpador-dianteiro-Renault-Master-2-Minibus

Falha total do limpador dianteiro do seu Renault Master 2 Minibus

A falha é, sem dúvida, o resultado do motor do seu limpador dianteiro. Se quiser verificá-lo, você precisará medir a corrente elétrica na entrada do motor do limpador. No entanto, esta é uma precaução que realmente não é necessária. A falha certamente se deve ao motor. Nesta situação, você deve obter um novo motor, adequado para o seu Renault Master 2 Minibus . Também é plausível que o mau funcionamento venha de treinamento de vassoura . Nesse caso, ative-o manualmente. Se este se move perfeitamente em seu pivô, é porque não apresenta nenhum defeito.

O limpador dianteiro do seu Renault Master 2 Minibus faz barulho

Um limpador de pára-brisa barulhento em um Minibus Renault Master 2 não é um defeito sério, mas com certeza se tornará irritante rapidamente. Se você perceber um barulho estridente é que deve vir do desgaste da lâmina de borracha da vassoura. Como se você o estivesse atropelando no pára-brisa seco. Nesse caso, provavelmente terá que ser alterado. Se alguma vez for um barulho estridente , é certamente o treinamento que é ligeiramente apreendido. Nesse caso, basta lubrificá-lo e o problema estará resolvido.

Os limpadores dianteiros do Renault Master 2 Minibus não estão se movendo na velocidade certa

Desta vez, é um defeito que pode ser problemático, especialmente durante chuvas torrenciais e os limpadores de pára-brisa dianteiros são excepcionalmente lentos. Para obter informações, na velocidade máxima, a velocidade é de aproximadamente uma viagem de ida e volta por segundo. Se forem de fato muito mais lentos, as causas podem ser múltiplas. Mas há uma grande probabilidade de que seja o motor que está envolvido. Você sempre pode desmontar as coisas para ver o que está retardando a operação. Tenha cuidado para não arranhar o pára-brisa. Também é plausível que o estado de desgaste da escova esteja reduzindo a velocidade do mecanismo. Neste caso, será suficiente mudar os pincéis .