Mau funcionamento de FAP são relativamente usuais. Assim que o problema surgir, você pode ter sinais bastante diferente, como uma perda de energia. É raro que a preocupação deste Audi 100 (2ª geração) venha do filtro como tal, no entanto, pode ser afetado. Assim, tentaremos entender como funciona um fap e, então, encontrar a fonte de sua preocupação.
Para que serve um DPF no seu Audi 100 (2ª geração)
O papel desse fap é nos preservar. Como o próprio nome sugere, sua missão é filtrar partículas tóxico para saúde. Inicialmente, havia um DPF especialmente em sistemas a diesel, porém eles são ainda mais comuns em sistemas a gasolina. Este tipo de partículas de que estamos falando geradas por este Audi 100 (2ª Geração) são tão finas que poderão se infiltrar rapidamente nos pulmões. Os cientistas provaram que essas partículas podem causar doenças graves. Nesse sentido, seu FAP é extremamente importante. Se alguma vez surgir uma preocupação, é mais sensato cuidar dela. o catalisador irá certificar-se de diminuir as partículas geradas, então o DPF irá pegar essas partículas que conseguiram passar.
FAP do seu Audi 100 entupido (2ª geração): origens e soluções
Agora vamos passar para as coisas que nos dizem respeito. Podemos, portanto, discernir sua preocupação e entender como remediá-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já vimos, é raro que o FAP contenha um problema. No caso de o último ficar bloqueado, isso significa que o problema provavelmente vem de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode gerar excesso de fuligem. É de fato admissível que a preocupação decorra de outro elemento do motor do seu Audi 100 (2ª geração). Continua sendo comum que venha dos injetores.
Um problema no sensor
Se um sinal falso for enviado para algum lugar dentro do motor, isso pode causar mau funcionamento do mecanismo em seu motor. Em última análise, é esse FAP que é afetado. Os componentes do motor do Audi 100 (2ª Geração) funcionam provavelmente sem problemas, mas existe um problema de ajuste. Não é fácil saber de onde veio o problema sem uma verificação mecânica.
Você não monta o suficiente
Observe que o fap se limpa sozinho. Com efeito, é graças ao calor emitido pelo motor que este último poderá eliminar fuligem . Se viajar principalmente em áreas urbanas, o DPF do seu Audi 100 (2ª geração) ficará bloqueado com muito mais facilidade. Aconselhamos que conduza durante quinze minutos a 3000 rpm para o limpar.
Conclusão
O Fap deste Audi 100 (2ª geração) passa a ser um dos últimos constituintes do mecânico . Quando o último apresenta uma preocupação, há uma boa chance de que a causa da preocupação seja localizada antes. Lembre-se de que retirar definitivamente o seu DPF é francamente proibido, tanto para um Audi 100 (2ª geração) como para qualquer veículo. Se o último tiver um problema, você terá que solucioná-lo ou substituí-lo. Você pode escrever um comentário se esta postagem foi útil para você. Te vejo em breve!