Os problemas de FAP são bastante comuns. Assim que a preocupação surgir, você poderá ter sinais relativamente diferente, como perda de aceleração. É bastante excepcional que a preocupação do Audi A6 (3ª geração) venha do próprio DPF, mas pode ser afetado. Portanto, tentaremos entender o princípio do filtro e, em seguida, entender a causa de sua preocupação.
Para que é utilizado o FAP do seu Audi A6 (3ª geração)?
O filtro de partículas é para se preservar. Fácil de adivinhar, este último tem o papel de filtrar partículas prejudicial para o homem. Inicialmente, havia um DPF em particular nos motores a diesel, mas agora eles são comuns nos motores a gasolina. As partículas em questão emitidas pelo Audi A6 (3ª Geração) são tão pequenas que têm a possibilidade de se infiltrarem facilmente nos pulmões. Os médicos atestaram que eles podem induzir doenças graves. Nesse caso, seu FAP tem um papel fundamental. Quando surge uma preocupação, é, portanto, mais sensato prestar atenção a ela. o catalisador certifique-se de abaixar as partículas emitidas, seu FAP coletará essas partículas restantes.
FAP do seu Audi A6 entupido (3ª geração): origens e métodos
Agora vamos ao que interessa. Você será capaz de discernir sua preocupação e saber como corrigi-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já vimos, é raro que o DPF contenha um problema. Quando fica bloqueado, é porque a preocupação provavelmente vem de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode causar excesso de fuligem. Ainda é possível que sua preocupação venha de outro componente do motor deste Audi A6 (3ª geração). Ainda é comum que o problema venha dos injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal falso é enviado a um local no motor, ele pode criar problemas mecânicos em seu motor. Na saída, é esse filtro que será impactado. Os componentes do motor deste Audi A6 (3ª Geração) podem estar funcionando perfeitamente, porém pode haver um problema com a afinação. É difícil adivinhar de onde veio a preocupação sem uma verificação profissional.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o filtro de partículas se limpa sozinho. Na verdade, é graças à temperatura gerada pelo motor que ele poderá eliminar fuligem . Se você dirige principalmente em áreas urbanas, o DPF deste Audi A6 (3ª geração) pode entupir mais rápido. É aconselhável girar cerca de 15 minutos a 3000 rpm para limpá-lo.
Conclusão
O Fap do Audi A6 (3ª Geração) será um dos últimos componentes do mecânico . Quando este último apresenta uma preocupação, há uma boa chance de que a origem do problema permaneça antes. Lembre-se de que remover permanentemente seu DPF é claramente ilegal, para um Audi A6 (3ª geração) ou para qualquer outro veículo. Se este tiver algum problema, terá de ser reparado ou substituído. Deixe um comentário se este post foi útil. Estrada boa!