Os problemas de filtros de partículas vai ser bastante usual. Assim que ocorrer o mau funcionamento, podemos ter sintomas relativamente díspares, como perda de potência. É raro que o mau funcionamento do seu Audi R8 (2ª geração) se deva ao DPF, no entanto, ele foi afetado. Tentaremos entender o princípio de um filtro de partículas, depois encontrar a causa desse mau funcionamento.
Qual é a utilidade de um DPF em um Audi R8 (2ª geração)
O papel do fap é preservar você. Como podemos imaginar, sua missão é filtrar moléculas prejudicial para o homem. Inicialmente, havia um filtro de partículas em particular nos motores a diesel, mas agora eles são comuns nos motores a gasolina. As moléculas em questão emitidas pelo seu Audi R8 (2ª Geração) são tão minúsculas que podem entrar facilmente nos pulmões. Muitos médicos demonstraram que podem ser a fonte de problemas de saúde. Por isso, seu DPF é extremamente útil. Quando ocorre um mau funcionamento, é mais sensato remediá-lo. Seu catalisador é usado para diminuir as moléculas emitidas, posteriormente o filtro de partículas vai pegar essas moléculas que conseguiram passar.
DPF do seu Audi R8 bloqueado (2ª geração): origens e métodos
Agora, vamos passar para as coisas que nos dizem respeito. Portanto, você será capaz de discernir sua disfunção e saber como remediá-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já vimos, é raro que o filtro de partículas contenha um mau funcionamento. Se ficar sujo, significa que a falha provavelmente está vindo de outro lugar. A combustão parcial de seu combustível pode gerar uma grande quantidade de resíduos. Portanto, é possível que a disfunção venha de outro componente do motor do seu Audi R8 (2ª geração). Freqüentemente, o problema é com os injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal falso é enviado em outro lugar no bloco do motor, ele pode danificar problemas no mecanismo do bloco do motor. No final da cadeia, o DPF será afetado. As peças do bloco do motor do seu Audi R8 (2ª Geração) provavelmente rodam sem problemas, mas foi detectada uma avaria de afinação. É complicado saber de onde vem o problema sem ter uma auditoria feita por um mecânico.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o fap se limpa sozinho. Na verdade, é graças à temperatura produzida pelo bloco do motor que ele será capaz de expulsar fuligem . Se conduzir principalmente em áreas urbanas, o filtro de partículas do seu Audi R8 (2ª geração) ficará entupido mais facilmente. É aconselhável conduzir cerca de 15 minutos a 3000 rpm para o limpar.
Conclusão
O Fap do seu Audi R8 (2ª Geração) será um dos últimos componentes do mecânico . Supondo que o último esteja com defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. Não se esqueça que remover um DPF é francamente ilegal, em um Audi R8 (2ª geração) ou em qualquer veículo. Se estiver com defeito, será necessário consertá-lo ou substituí-lo. Você pode escrever um comentário se este artigo o ajudou. Te vejo em breve!