Os problemas de filtros de partículas são relativamente comuns. Assim que o problema surgir, você pode detectar sintomas relativamente diverso, como perda de aceleração. É raro que este problema do Audi R8 Gt Spyder venha do próprio filtro, no entanto este é sem dúvida afetado. Tentaremos entender como funciona um fap, depois entender a origem do seu problema.
Qual é o DPF de um Audi R8 Gt Spyder?
O papel do filtro de partículas é nos proteger. Como se pode imaginar, a missão deste último é filtrar as partículas prejudicial para o homem. Originalmente, um DPF foi encontrado especialmente em sistemas a diesel, no entanto, eles estão provando ser cada vez mais frequentes em sistemas a gasolina. Este tipo de partículas produzidas pelo Audi R8 Gt Spyder são tão pequenas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Os médicos provaram que podem ser a fonte de doenças graves. Nesse sentido, este FAP é extremamente importante. Quando surge um problema, é essencial prestar atenção nele. O catalisador serve para reduzir as partículas produzidas, e então o DPF irá coletar as partículas restantes.
DPF do seu Audi R8 Gt Spyder entupido: origens e soluções
Vamos entrar no assunto. Podemos, portanto, perceber esse problema e entender como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como visto anteriormente, é bastante excepcional que o FAP apresente um problema. Se ficar entupido, significa que o problema provavelmente está em outro lugar. A combustão inadequada de combustível às vezes gera muitos resíduos. Ainda é concebível que o problema decorra de outro componente do motor deste Audi R8 Gt Spyder. Na verdade, é comum que venha de injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal ruim é enviado para um local dentro do motor, pode causar problemas no mecanismo do motor. Na saída, é o seu FAP que será impactado. Os componentes do motor deste Audi R8 Gt Spyder provavelmente funcionam bem, no entanto, um problema de ajuste pode ser encontrado. É difícil saber de onde vem o problema sem que um especialista o verifique.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é à temperatura gerada pelo motor que ele fará o fuligem . Se a maioria de vocês dirige na cidade, o DPF deste Audi R8 Gt Spyder entupirá muito mais rápido. Aconselhamos que conduza durante quinze minutos a 3000 rpm para o limpar.
Conclusão
O filtro de partículas do Audi R8 Gt Spyder será um dos últimos elos do mecânico . Quando o último tiver um problema, você terá uma boa chance de que a causa do problema seja anterior. Lembre-se de que remover permanentemente um DPF é claramente ilegal, para o Audi R8 Gt Spyder como para qualquer veículo. Caso o último apresente um problema, você deve solucioná-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se esta postagem foi útil para você. Aproveite a estrada!