As disfunções de FAP acabou sendo bastante comum. Quando o problema ocorre, você pode encontrar sinais relativamente díspares, como perda de energia. É bastante excepcional que o problema do seu Citroen Osmose venha do filtro como tal, mas pode ser afetado. Portanto, tentaremos entender o princípio de um filtro de partículas e, então, entender a origem desse problema.
Para que serve o DPF de um Citroen Osmose?
Este filtro de partículas serve para protegê-lo. Como o próprio nome sugere, o fap é usado para filtrar partículas tóxico para saúde. Inicialmente, havia um filtro de partículas principalmente nos motores a diesel, mas agora são comuns nos motores a gasolina. As partículas em questão emitidas pelo seu Citroen Osmose são tão minúsculas que simplesmente sabem como entrar nos pulmões. Os cientistas provaram que essas partículas podem induzir problemas de saúde. Nesse sentido, o FAP tem um papel primordial. No caso de surgir um problema, é, portanto, mais sensato prestar atenção a ele. O catalisador é usado para reduzir as partículas emitidas e esse filtro de partículas coletará as partículas restantes.
DPF de seu Citroen Osmose obstruída: causas e métodos
Agora, vamos prosseguir para as coisas que nos dizem respeito. Você pode realmente identificar o problema e descobrir como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como visto anteriormente, é raro que o filtro de partículas tenha um problema. Se este ficar entupido, isso significa que o problema provavelmente está vindo de outro lugar. A combustão parcial do combustível às vezes causa muito desperdício. Portanto, é admissível que este problema venha de outro elemento do motor do Citroen Osmose. É frequente que o problema venha dos injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal ruim ser enviado para um local dentro do bloco do motor, isso pode danificar o mau funcionamento mecânico dentro do bloco do motor. No final da cadeia, é esse filtro que será impactado. Os componentes do bloco do motor do Citroen Osmose provavelmente funcionam bem, porém há um problema com a afinação. É difícil entender onde o problema surgiu sem a verificação de um técnico.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que um filtro de partículas limpa a si mesmo. Na verdade, é na temperatura emitida pelo bloco do motor que este conseguirá perseguir o fuligem . Se a maioria de vocês dirige na cidade, o filtro de partículas Citroen Osmose entupirá mais facilmente. Aconselhamos que você dirija por cerca de quinze minutos a 3000 rpm para aliviá-lo.
Conclusão
O filtro de partículas da sua Osmose Citroen é um dos últimos constituintes do mecânico . Supondo que ele mesmo tenha um problema, é provável que a origem do problema seja anterior. É importante observar que remover permanentemente seu DPF é francamente ilegal, em um Citroen Osmose ou em qualquer veículo. Se alguma vez tiver um problema, deve ser reparado ou mesmo substituído. Deixe um comentário se este artigo foi útil. Boa caminhada!