As preocupações de filtros de partículas acabou sendo bastante regular. Quando ocorre o mau funcionamento, você pode ter sinais relativamente diferente, como perda de potência. É raro que este mau funcionamento deste Iveco Daily Van se deva ao filtro em particular, mas pode ser afetado. Portanto, tentaremos entender como funciona o seu fap e, em seguida, compreender a natureza da sua disfunção.
Qual a utilidade de um DPF de uma Iveco Daily Van
A função desse filtro de partículas é protegê-lo. Como sua designação sugere, a missão deste último é filtrar moléculas prejudicial para saúde. Basicamente, havia um DPF em particular em sistemas a diesel, porém eles se tornaram muito comuns em sistemas a gasolina. O tipo de moléculas em questão geradas por este Iveco Daily Van são tão pequenas que conseguirão penetrar facilmente nos pulmões. Alguns médicos demonstraram que podem induzir problemas de saúde. Nesse sentido, o FAP tem um papel fundamental. Quando ocorre um mau funcionamento, é essencial remediá-lo. Seu catalisador irá certificar-se de reduzir as moléculas geradas e, em seguida, seu FAP irá pegar essas moléculas restantes.
DPF do seu Iveco Daily Van bloqueado: origens e métodos
Agora vamos passar para as coisas que nos dizem respeito. Você pode realmente discernir o mau funcionamento e entender como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já estudamos, é bastante excepcional que o FAP tenha uma disfunção. No caso de este ficar bloqueado, isso significa que o mau funcionamento deve certamente vir do outro lado. A combustão parcial do combustível pode gerar muitos resíduos. Na verdade, é concebível que sua disfunção decorresse de outro elemento do motor deste Iveco Daily Van. É frequente que venha dos injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal errôneo é enviado para um local dentro do bloco do motor, ele causará problemas com o mecanismo dentro do bloco do motor. No final da cadeia, é o seu filtro que será afetado. Os componentes do bloco do motor deste Iveco Daily Van provavelmente estão funcionando corretamente, porém há um defeito de ajuste. É complicado entender de onde vem o mau funcionamento sem ter um diagnóstico feito por um mecânico.
Você não monta o suficiente
Observe que um filtro de partículas limpa a si mesmo. Na verdade, é graças ao calor produzido pelo bloco do motor que ele poderá eliminar fuligem . Se estiver a fazer viagens curtas e na cidade, o DPF deste Iveco Daily Van pode entupir mais facilmente. Aconselhamos que faça uma volta de cerca de 15 minutos a 3000 rpm para limpá-lo.
Conclusão
O Fap deste Iveco Daily Van é um dos últimos links da mecânico . Supondo que ele próprio tenha um defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. Lembre-se de que remover um DPF é francamente proibido, no Iveco Daily Van como em qualquer outro veículo. Se estiver com defeito, é necessário solucioná-lo ou substituí-lo. Deixe um comentário se esta postagem foi útil. Boa caminhada!