As disfunções de filtros de partículas acabou sendo bastante comum. Assim que o mau funcionamento ocorre, você pode descobrir sinais relativamente diverso, como perda de potência. É bastante excepcional que este mau funcionamento deste iveco resulte diariamente do FAP como tal, mas pode ser afetado. Tentaremos assim entender o funcionamento do seu fap e, então, encontrar a origem dessa disfunção.
Qual a utilidade do DPF em um iveco diário
O fap é usado para proteger você. Como podemos imaginar, o papel do fap é filtrar as partículas prejudicial para o homem. Inicialmente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, mas eles serão ainda mais comuns em motores a gasolina. Este tipo de partículas geradas diariamente por este iveco são tão pequenas que têm a possibilidade de entrar rapidamente nos pulmões. Os cientistas provaram que podem causar doenças graves. Nesse sentido, este FAP é extremamente útil. Se alguma vez ocorrer um mau funcionamento, é essencial lidar com ele. Seu catalisador irá certificar-se de reduzir as partículas geradas e, em seguida, este FAP irá coletar essas partículas restantes.
DPF do seu iveco entupido diariamente: causas e métodos
Vamos entrar no assunto. Você será capaz de perceber essa disfunção e entender como repará-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como dito antes, é raro o FAP funcionar mal. No caso de o último ficar bloqueado, isso significa que o mau funcionamento provavelmente se origina de outro local. A combustão parcial do combustível pode gerar resíduos em excesso. Permanece, portanto, provável que esta disfunção venha de outro elemento do motor deste iveco diariamente. Na verdade, é comum que o problema venha dos injetores.
Um problema no sensor
Se alguma vez um sinal ruim for enviado para um local no motor, ele pode criar mau funcionamento mecânico no motor. Em última análise, é esse filtro que é afetado. As peças do motor deste iveco diariamente podem funcionar sem problemas, mas um defeito de ajuste pode ser encontrado. Não é fácil entender de onde vem o mau funcionamento sem que um mecânico seja diagnosticado.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o fap se limpa sozinho. Com efeito, é graças à temperatura produzida pelo motor que este será capaz de eliminar fuligem . Se a maioria de vocês dirige em áreas urbanas, o DPF deste iveco diariamente entupirá muito mais rápido. Aconselhamos que faça uma curva de cerca de 15 minutos a 3000 rpm para desobstruí-lo.
Conclusão
O filtro de partículas deste iveco diário passa a ser um dos últimos componentes do mecânico . Se ele apresentar um defeito, você terá uma boa chance de que a origem do defeito seja anterior. É importante notar que a remoção de um DPF é estritamente proibida, em um iveco diariamente como em qualquer veículo. Se este estiver com defeito, será necessário solucioná-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário caso este post tenha sido útil. Te vejo em breve!