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As disfunções de filtros de partículas será bastante regular. Quando o problema surgir, você pode ter sinais bastante diferente, como uma perda de energia. É bastante excepcional que a preocupação deste Maciço Iveco venha da FAP como tal, mas esta poderia ser afetada. Portanto, tentaremos entender o princípio de um fap e, então, entender a causa dessa preocupação.problem-fap-Iveco-Massif

Para que serve o DPF de um Maciço Iveco?

O papel do filtro de partículas é protegê-lo. Como se pode imaginar, a missão deste último é filtrar partículas prejudicial para o homem. Originalmente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, mas agora eles serão comuns em motores a gasolina. As partículas em questão emitidas por este maciço Iveco são tão finas que simplesmente sabem infiltrar-se nos pulmões. Muitos especialistas provaram que essas partículas podem causar doenças graves. Nesse sentido, o FAP é extremamente importante. Se alguma vez surgir um problema, é essencial resolvê-lo. Seu catalisador serve para reduzir as partículas emitidas, então o DPF irá coletar as partículas que conseguiram passar.

DPF do seu maciço Iveco entupido: origens e métodos

Vamos entrar no assunto. Assim, você pode identificar o problema e saber o que fazer para corrigi-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já foi dito, é raro o DPF conter um problema. Se este ficar sujo, significa que o problema provavelmente deve vir de outro lugar. A combustão inadequada de seu combustível pode causar muitos resíduos. Na verdade, é possível que a preocupação venha de outro componente do motor do maciço Iveco. Na verdade, é comum que venha de injetores.

Um problema no sensor

Se algum dia um sinal ruim for enviado para outro lugar dentro do bloco do motor, isso pode criar mau funcionamento do mecanismo dentro do bloco do motor. Em última análise, é o filtro que é afetado. Os componentes do bloco do motor do maciço Iveco podem funcionar sem problemas, mas pode-se encontrar um problema de ajuste. Não é fácil adivinhar de onde vem a preocupação sem que um profissional faça o diagnóstico.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é graças à temperatura produzida pelo bloco do motor que ele irá, assim, expulsar fuligem . Se a maioria de vocês dirige em áreas urbanas, então o DPF do maciço da Iveco entupirá muito mais facilmente. É aconselhável conduzir um quarto de hora a 3000 rpm para aliviar.

Conclusão

O Fap deste Maciço Iveco é um dos últimos constituintes do mecânico . Quando o último tem uma preocupação, há uma boa chance de que a causa da preocupação esteja em cima. Lembre-se que retirar o seu DPF é estritamente proibido, tanto para um maciço Iveco como para qualquer outro veículo. Se este tiver algum problema, é necessário repará-lo ou substituí-lo. Sinta-se à vontade para deixar um comentário se esta postagem ajudou você. Te vejo em breve!