Selecione uma página

Os problemas de filtros de partículas serão relativamente comuns. Quando o mau funcionamento ocorre, podemos detectar sintomas bastante díspares, como uma perda de aceleração. É bastante excepcional que este mau funcionamento do Opel Rekord seja causado pelo próprio DPF, mas este pode ser afetado. Tentaremos, portanto, entender o funcionamento do filtro de partículas, depois entender a causa desse mau funcionamento.problema-fap-Opel-Rekord

Para que é utilizado o FAP do seu Opel Rekord?

O objetivo deste fap é protegê-lo. Como o próprio nome sugere, o papel do fap é filtrar moléculas prejudicial para o homem. Originalmente, havia um filtro de partículas especialmente nos motores a diesel, mas eles são cada vez mais comuns nos motores a gasolina. Este tipo de moléculas emitidas pelo seu Opel Rekord são tão finas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Os cientistas confirmaram que essas partículas podem ter causado problemas de saúde. Nesse sentido, seu FAP tem um papel fundamental. No caso de ocorrer um mau funcionamento, é essencial cuidar dele. Seu catalisador removerá as moléculas emitidas, seu filtro de partículas coletará essas moléculas restantes.

FAP do seu Opel Rekord entupido: origens e soluções

Vamos ao cerne da questão. Você pode realmente detectar seu mau funcionamento e saber como corrigi-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já vimos, é raro o filtro de partículas apresentar mau funcionamento. Quando fica entupido, isso significa que o mau funcionamento provavelmente está vindo de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode induzir um excesso de resíduo. Portanto, permanece admissível que sua disfunção decorra de outro elemento de motor do Opel Rekord. Na verdade, é comum que o problema venha dos injetores.

Um problema no sensor

No caso de um sinal ruim ser enviado para um local dentro do bloco do motor, ele pode danificar problemas mecânicos dentro do bloco do motor. Na saída, é o FAP que será impactado. As peças do bloco do motor do Opel Rekord provavelmente giram sem problemas, mas há um defeito no ajuste. Não é fácil adivinhar de onde vem o defeito sem que um especialista o verifique.

Você não monta o suficiente

Observe que o fap é limpo de forma autônoma. Com efeito, é graças à temperatura produzida pelo bloco do motor que este conseguirá eliminar fuligem . Se viajar principalmente em áreas urbanas, o filtro de partículas do Opel Rekord pode entupir muito mais rapidamente. É aconselhável fazer uma volta de cerca de quinze minutos a 3000 rpm para limpá-lo.

Conclusão

O Fap do seu Opel Rekord é um dos últimos links no mecânico . Supondo que ele esteja com defeito, você terá uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. É importante notar que remover um DPF é formalmente ilegal, para um Opel Rekord ou para qualquer outro veículo. Se este estiver avariado, deve ser reparado ou substituído. Deixe-nos um comentário se este artigo foi útil para você. Aproveite a estrada!