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Os problemas de filtros de partículas vai ser bem usual. Assim que o problema ocorrer, você poderá descobrir sinais relativamente díspares, como perda de potência. É raro que o problema do Peugeot 106 venha do filtro como tal, no entanto, este último pode ser afetado. Portanto, tentaremos entender o princípio de um filtro e, então, entender a origem deste problema.problem-FAP-Peugeot-106

Qual é o FAP do seu Peugeot 106?

O papel do filtro de partículas é nos proteger. Como sugere sua designação, o fap é usado para filtrar partículas tóxico para o homem. Originalmente, havia um DPF em particular em sistemas a diesel, no entanto, agora eles são frequentes em sistemas a gasolina. Essas partículas em questão geradas pelo Peugeot 106 são tão pequenas que podem simplesmente entrar nos pulmões. Muitos pesquisadores demonstraram que essas partículas podem ser a causa de doenças graves. Nesse caso, seu FAP tem um papel fundamental. Se surgir um problema, é importante resolvê-lo. o catalisador reduzirá as partículas geradas, o FAP coletará essas partículas restantes.

FAP do seu Peugeot 106 bloqueado: causas e métodos

Vamos ao cerne da questão. Portanto, você pode ver seu problema e saber como corrigi-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já estudamos, é bastante excepcional que o FAP contenha um problema. Se for bloqueado, o problema provavelmente está vindo de outro lugar. A má combustão do combustível pode criar muitos resíduos. Resta, portanto, possível que o problema decorra de outro elemento do motor Peugeot 106. Na verdade, é comum que o problema venha dos injetores.

Um problema no sensor

Se um sinal errôneo for enviado para um local dentro do motor, isso pode criar problemas no mecanismo do motor. Na saída, é esse FAP que será impactado. Os componentes do motor do Peugeot 106 funcionam sem dúvida sem problemas, porém há um problema de ajuste. Não é fácil saber qual é o problema sem ter um mecânico verificado.

Você não monta o suficiente

Observe que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é à temperatura emitida pelo motor que ele fará o fuligem . Se você fizer viagens curtas e principalmente em áreas urbanas, o FAP do Peugeot 106 será bloqueado muito mais rapidamente. Aconselhamo-lo a dirigir por cerca de quinze minutos a 3000 rpm para limpá-lo.

Conclusão

O filtro de partículas Peugeot 106 será um dos últimos links no mecânico . Se ele mesmo tiver um problema, há uma boa chance de que a origem do problema esteja no rio acima. Lembre-se de que remover permanentemente o DPF é claramente ilegal, para um Peugeot 106 como para qualquer outro veículo. Se tiver algum problema, terá de ser reparado ou mesmo substituído. Não hesite em deixar um comentário se algum dia este texto foi útil para você. Aproveite a estrada!