As preocupações de FAP será bastante comum. Quando ocorre o mau funcionamento, podemos descobrir sintomas bem diferente, como uma perda de energia. É raro que este mau funcionamento do seu Peugeot 206 S16 venha do DPF em particular, no entanto, acaba por ser afetado. Assim, tentaremos compreender o princípio do filtro de partículas e, então, compreender a natureza dessa disfunção.
O que é um DPF em um Peugeot 206 S16?
O fap é usado para preservar você. Como podemos imaginar, seu papel é filtrar moléculas prejudicial para o meio ambiente. Originalmente, havia um filtro de partículas em particular nos motores a diesel, mas eles são ainda mais comuns nos motores a gasolina. Estas moléculas em questão geradas pelo seu Peugeot 206 S16 são tão pequenas que podem infiltrar-se rapidamente nos pulmões. Muitos especialistas confirmaram que essas partículas podem causar doenças graves. Nesse sentido, o FAP tem um papel fundamental. No caso de ocorrer um mau funcionamento, é essencial cuidar dele. o catalisador reduzirá as moléculas geradas, esse filtro de partículas coletará as moléculas restantes.
FAP do seu Peugeot 206 S16 bloqueado: origens e soluções
Agora, vamos às coisas que nos preocupam. Você poderá perceber o mau funcionamento e entender como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já vimos, é raro o filtro de partículas apresentar um mau funcionamento. No caso de este ficar bloqueado, significa que a avaria provavelmente provém de outro local. A combustão parcial do combustível pode criar uma grande quantidade de resíduos. Portanto, é concebível que essa disfunção venha de outro elemento do motor do seu Peugeot 206 S16. É comum que o problema seja com os injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal ruim ser enviado para outro lugar no bloco do motor, ele pode causar problemas mecânicos dentro do bloco do motor. Em última análise, é o filtro que será afetado. As peças do bloco do motor do seu Peugeot 206 S16 podem estar funcionando sem problemas, no entanto, há um mau funcionamento na configuração. É difícil saber qual é o problema sem ter um mecânico verificado.
Você não monta o suficiente
Observe que o fap se limpa sozinho. Na verdade, é graças ao calor gerado pelo bloco do motor que este será capaz de remover o fuligem . Se você costuma dirigir principalmente em áreas urbanas, o filtro de partículas do seu Peugeot 206 S16 ficará entupido mais rapidamente. É aconselhável conduzir cerca de 15 minutos a 3000 rpm para o limpar.
Conclusão
O filtro de partículas do seu Peugeot 206 S16 é um dos últimos componentes do mecânico . Se o último apresentar um defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. É importante notar que a remoção permanente de um DPF é claramente proibida no Peugeot 206 S16 ou em qualquer outro veículo. Em caso de avaria, deve ser reparado ou substituído. Não hesite em deixar um comentário se esta postagem tiver sido útil. Aproveite a estrada!