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Os problemas de filtros de partículas são bastante comuns. Quando o problema surgir, podemos ter sinais bastante diverso, como perda de poder. É raro que o problema deste Peugeot 305 venha do próprio filtro, mas este acaba sendo afetado. Tentaremos entender o princípio do filtro de partículas, depois entender a origem do seu problema.problem-FAP-Peugeot-305

Qual é o FAP do seu Peugeot 305?

Fap é proteger-nos. Fácil de entender, a missão do fap é filtrar partículas tóxico para saúde. Inicialmente, havia DPF principalmente em motores a diesel, mas agora eles são comuns em motores a gasolina. Estas partículas de que estamos a falar emitidas por este Peugeot 305 são tão finas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Os pesquisadores demonstraram que isso pode causar doenças graves. Nesse sentido, o FAP tem um papel fundamental. Quando surge um problema, portanto, é mais sensato prestar atenção a ele. Seu catalisador certifique-se de reduzir as partículas emitidas, este FAP coletará as partículas restantes.

FAP do seu Peugeot 305 bloqueado: causas e métodos

Vamos ao cerne da questão. Assim, você pode discernir o problema e saber por que meios remediá-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como visto anteriormente, é raro que o DPF tenha um problema. Se ficar entupido, isso significa que o problema provavelmente está vindo de outro lugar. A combustão inadequada do combustível pode causar muitos resíduos. Portanto, é concebível que este problema venha de outro elemento do motor Peugeot 305. Ainda é comum que o problema venha dos injetores.

Um problema no sensor

Quando um sinal errôneo é enviado em algum lugar do motor, ele pode causar problemas no mecanismo do motor. Em última análise, é o seu FAP que será afetado. Os componentes do motor do Peugeot 305 podem estar funcionando corretamente, mas há um problema com o ajuste. É complicado entender de onde veio o problema sem ter um mecânico diagnosticado.

Você não monta o suficiente

Observe que um fap limpa a si mesmo. Na verdade, é à temperatura emitida pelo motor que ele poderá sair fuligem . Se você dirige principalmente viagens curtas e em áreas urbanas, o DPF do Peugeot 305 irá entupir mais rápido. É aconselhável conduzir durante um quarto de hora a 3000 rpm para o aliviar.

Conclusão

O Fap deste Peugeot 305 é um dos últimos componentes do mecânico . No momento em que ele tem um problema, há uma boa chance de que a causa do problema esteja no rio acima. Lembre-se de que remover permanentemente um DPF é formalmente ilegal, para um Peugeot 305 ou para qualquer outro veículo. Se este tiver algum problema, é necessário resolvê-lo ou até mesmo substituí-lo. Deixe um comentário se este texto foi útil para você. Estrada boa!