As disfunções de filtros de partículas acabam sendo relativamente frequentes. Quando o problema surgir, podemos ter sintomas bem diferente, como uma perda de energia. É raro que este problema com o seu Peugeot 5008 (2ª geração) venha do próprio DPF, mas acabou por ser afetado. Portanto, tentaremos entender como funciona um filtro de partículas e, em seguida, encontraremos a origem do problema.
Para que serve um DPF de um Peugeot 5008 (2ª geração)
O filtro de partículas é para nos preservar. Como podemos imaginar, o papel do fap é filtrar as moléculas tóxico para o homem. Originalmente, havia um filtro de partículas especialmente em motores a diesel, mas eles se tornaram muito comuns em motores a gasolina. Este tipo de moléculas de que falamos, emitidas pelo seu Peugeot 5008 (2ª geração), são tão pequenas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Muitos especialistas demonstraram que essas partículas podem causar câncer. Nesse caso, esse FAP tem um papel primordial. Quando surge um problema, é mais sensato lidar com ele. Seu catalisador reduzirá as moléculas emitidas e seu filtro de partículas coletará essas moléculas restantes.
FAP do seu Peugeot 5008 (segunda geração) entupido: causas e métodos
Agora vamos ao que interessa. Portanto, você será capaz de perceber esse problema e saber como solucioná-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como visto anteriormente, é bastante excepcional que o filtro de partículas apresente um problema. Se ficar sujo, significa que o problema provavelmente deve vir de outro lugar. A combustão parcial do combustível às vezes gera muita fuligem. Portanto, é possível que o seu problema decorra de outro componente do motor do Peugeot 5008 (2ª geração). É comum vir de injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal errôneo é enviado em outro lugar no bloco do motor, ele pode danificar o mau funcionamento mecânico do bloco do motor. Em última análise, é o seu filtro que será afetado. Os componentes do bloco do motor do Peugeot 5008 (2ª geração) provavelmente funcionam sem problemas, mas há um problema com o ajuste. É difícil entender de onde vem o problema sem que um profissional o verifique.
Você não monta o suficiente
Observe que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é graças ao calor gerado pelo bloco do motor que este poderá retirar o fuligem . Se conduzir principalmente na cidade, o filtro de partículas do Peugeot 5008 (2ª geração) entupirá com muito mais facilidade. Aconselhamos que conduza cerca de quinze minutos a 3000 rpm para o aliviar.
Conclusão
O filtro de partículas do seu Peugeot 5008 (2ª geração) é um dos últimos componentes do mecânico . Supondo que ele próprio tenha um problema, há uma boa chance de que a origem do problema esteja em outro lugar. Lembre-se que a remoção de um DPF é estritamente proibida para um Peugeot 5008 (2ª geração) como para qualquer outro veículo. Se houver um problema, você deve solucioná-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se este arquivo foi útil para você. Boa caminhada!