As preocupações de FAP será bastante normal. Quando o mau funcionamento ocorre, você pode ter sinais bem diferente, como perda de potência. É bastante excepcional que o mau funcionamento do seu Peugeot 5008 seja o resultado do DPF em particular, no entanto, este último pode ser afetado. Tentaremos entender o princípio do seu filtro, depois descobrir a natureza dessa disfunção.
Qual é o FAP do seu Peugeot 5008?
Este filtro de partículas serve para nos preservar. Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar partículas tóxico para o homem. Basicamente, havia um DPF em particular nos motores a diesel, porém eles se tornaram muito comuns nos motores a gasolina. Estas partículas produzidas pelo seu Peugeot 5008 são tão minúsculas que podem entrar facilmente nos pulmões. Os especialistas confirmaram que eles podem ter causado doenças graves. Nesse sentido, seu FAP é muito importante. No caso de ocorrer um mau funcionamento, é essencial cuidar dele. Seu catalisador irá certificar-se de reduzir as partículas produzidas, então o seu DPF irá recolher as partículas que conseguiram passar.
FAP do seu Peugeot 5008 bloqueado: origens e soluções
Vamos entrar no assunto. Você pode, portanto, identificar o seu problema e saber como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já foi estudado, é raro que o FAP funcione mal. Se ficar sujo, isso significa que o defeito certamente vem de outro lugar. A combustão inadequada de combustível pode criar uma grande quantidade de resíduos. Portanto, é admissível que o seu mau funcionamento decorra de outro componente do motor deste Peugeot 5008. Continua a ser comum que venha dos injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal ruim ser enviado a um ponto do motor, isso pode causar problemas no mecanismo interno do motor. Em última análise, é o FAP que será afetado. As peças do motor deste Peugeot 5008 podem girar perfeitamente, no entanto, há um defeito de ajuste. É difícil adivinhar de onde vem a disfunção sem que um especialista a diagnostique.
Você não monta o suficiente
Observe que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é o calor emitido pelo motor que conseguirá remover o fuligem . Se a maioria de vocês dirige na cidade, o DPF deste Peugeot 5008 irá entupir muito mais facilmente. Aconselhamos que conduza cerca de quinze minutos a 3000 rpm para o aliviar.
Conclusão
O DPF do seu Peugeot 5008 é um dos últimos componentes do mecânico . Supondo que ele próprio tenha um defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. Não se esqueça de que remover o DPF é formalmente ilegal, para o Peugeot 5008 como para qualquer veículo. Se apresentar defeito, será necessário consertá-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este post foi útil para você. Aproveite a estrada!