Os problemas de FAP acabou sendo bastante comum. Quando o problema ocorrer, você será capaz de detectar sinais relativamente diferente, como perda de potência. É bastante excepcional que a preocupação com o seu Peugeot 505 venha do DPF em particular; no entanto, é sem dúvida afetado. Assim, tentaremos entender como funciona o seu filtro de partículas e, em seguida, encontrar a origem do seu problema.
Qual é o FAP do seu Peugeot 505?
Esse fap tem o papel de preservar você. Fácil de adivinhar, a missão deste último é filtrar moléculas prejudicial para o meio ambiente. Basicamente, havia um filtro de partículas, especialmente nos motores a diesel, mas eles são ainda mais comuns nos motores a gasolina. As moléculas em questão produzidas pelo seu Peugeot 505 são tão pequenas que podem ser facilmente encontradas nos pulmões. Os médicos atestaram que essas podem ser a causa do câncer. Nesse caso, seu FAP tem um papel fundamental. Quando surge uma preocupação, é essencial prestar atenção a ela. Seu catalisador permitirá que as moléculas produzidas sejam abaixadas e esse filtro de partículas coletará essas moléculas restantes.
FAP do seu Peugeot 505 bloqueado: origens e métodos
Agora vamos ao que interessa. Portanto, você poderá identificar sua preocupação e entender como solucioná-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como dito anteriormente, é bastante excepcional que o filtro de partículas apresente um problema. Se for bloqueado, significa que o problema provavelmente deve vir de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode induzir uma grande quantidade de fuligem. Portanto, continua sendo possível que essa preocupação decorra de outro componente do motor do seu Peugeot 505. Na verdade, é comum que o problema venha dos injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal distorcido é enviado para outro local dentro do bloco do motor, ele pode criar problemas de mecanismo no bloco do motor. No final da cadeia, é esse FAP que é impactado. Os componentes do bloco do motor do seu Peugeot 505 provavelmente funcionam perfeitamente, mas você pode encontrar um problema de ajuste. Não é fácil saber de onde vem o problema sem que um técnico faça uma auditoria.
Você não monta o suficiente
Saiba que um fap se limpa. Na verdade, é graças ao calor gerado pelo bloco do motor que este conseguirá eliminar o fuligem . Se você especialmente faz viagens curtas e em áreas urbanas, o filtro de partículas do seu Peugeot 505 ficará entupido muito mais rápido. Aconselhamo-lo a dirigir por cerca de quinze minutos a 3000 rpm para limpá-lo.
Conclusão
O Fap do seu Peugeot 505 passa a ser um dos últimos componentes do mecânico . Se ele mesmo tiver um problema, você terá uma boa chance de que a origem do problema esteja no rio acima. Lembre-se de que remover o DPF é francamente ilegal, em um Peugeot 505 ou em qualquer outro veículo. Se alguma vez houver um problema, é necessário solucioná-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este texto foi útil. Boa caminhada!