Os problemas de filtros de partículas são bastante comuns. Assim que o problema surgir, você poderá identificar sintomas bastante diverso, como perda de aceleração. É raro que este problema deste Renault Clio 3 Rs venha do filtro em particular, porém este último acaba sendo afetado. Tentaremos, portanto, entender o princípio de um filtro de partículas, depois entender a natureza do seu problema.
Para que serve o DPF de um Renault Clio 3 Rs?
Fap é proteger-nos. Fácil de adivinhar, este último tem o papel de filtrar partículas prejudicial para saúde. Inicialmente, havia um DPF particularmente em sistemas a diesel, no entanto, agora eles são comuns em sistemas a gasolina. Essas partículas de que estamos falando emitidas por este Renault Clio 3 Rs são tão minúsculas que podem penetrar rapidamente nos pulmões. Os médicos demonstraram que podem ser a causa de problemas de saúde. Nesse sentido, seu FAP tem um papel fundamental. Quando surge um problema, é essencial remediá-lo. o catalisador é usado para remover as partículas emitidas, o FAP coletará as partículas que conseguiram passar.
FAP do seu Renault Clio 3 Rs entupido: origens e métodos
Agora vamos ao que interessa. Podemos realmente perceber seu problema e entender o que fazer a respeito.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já dissemos, é bastante excepcional que o FAP apresente um problema. Se este ficar sujo, o problema certamente deve vir de outro lugar. A combustão inadequada do combustível pode criar uma grande quantidade de resíduos. Portanto, é concebível que o problema decorra de outro componente do motor Renault Clio 3 Rs. Ainda é comum que o problema venha dos injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal ruim é enviado para um local no motor, ele pode criar problemas no mecanismo dentro do motor. Em última análise, é o seu FAP que é afetado. Os componentes do motor do Renault Clio 3 Rs provavelmente estão funcionando perfeitamente, porém há um problema de ajuste. Não é fácil saber qual é o problema sem ter um mecânico diagnosticado.
Você não monta o suficiente
Observe que o fap se limpa sozinho. Com efeito, é graças à temperatura emitida pelo motor que este poderá fazer o fuligem . Se você dirige principalmente na cidade, o FAP do Renault Clio 3 Rs será bloqueado muito mais rapidamente. Recomendamos que você dirija por cerca de 15 minutos a 3000 rpm para desobstruí-lo.
Conclusão
O filtro de partículas deste Renault Clio 3 Rs é um dos últimos links da categoria mecânico . Se isso representar um problema, há uma boa chance de que a causa do problema seja anterior. Lembre-se de que a remoção permanente de um DPF é claramente proibida, tanto no Renault Clio 3 Rs quanto em qualquer outro veículo. Se este tiver um problema, você deverá consertá-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este post foi útil para você. Te vejo em breve!