Os problemas de filtros de partículas acabou sendo bastante comum. Assim que o mau funcionamento ocorrer, você será capaz de detectar sinais bastante diferente, como uma perda de poder. É raro que o mau funcionamento do Renault Clio 4 Rs venha do DPF em particular, mas isso poderia ser afetado. Tentaremos, portanto, entender o funcionamento do filtro de partículas e, em seguida, descobrir a natureza desse mau funcionamento.
Para que serve o FAP do seu Renault Clio 4 Rs?
O papel desse fap é nos proteger. Como sua designação sugere, é usado para filtrar moléculas prejudicial para saúde. Basicamente, encontramos um DPF especialmente em sistemas a diesel, mas eles são ainda mais comuns em sistemas a gasolina. As moléculas em questão produzidas pelo Renault Clio 4 Rs são tão pequenas que podem entrar facilmente nos pulmões. Alguns médicos atestaram que eles podem induzir doenças graves. Por isso, o FAP tem um papel fundamental. No caso de ocorrer um mau funcionamento, é, portanto, mais sábio remediá-lo. Seu catalisador é usado para diminuir as moléculas produzidas, o FAP coletará essas moléculas restantes.
FAP do seu Renault Clio 4 Rs entupido: causas e soluções
Vamos ao cerne da questão. Portanto, você poderá identificar o mau funcionamento e entender como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como visto anteriormente, é bastante excepcional que o FAP contenha um mau funcionamento. Se ficar bloqueado, significa que o mau funcionamento provavelmente deve ter vindo de outro lugar. A má combustão do combustível às vezes gera uma grande quantidade de resíduos. Ainda é concebível que o mau funcionamento venha de outro componente do motor do Renault Clio 4 Rs. Na verdade, é comum que venha dos injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal falso ser enviado para outro local dentro do bloco do motor, ele pode causar problemas mecânicos no bloco do motor. No final da cadeia, o DPF será afetado. As peças do bloco do motor do Renault Clio 4 Rs podem funcionar sem problemas, mas foi detectado um defeito de ajuste. É difícil adivinhar de onde vem a disfunção sem que um especialista a diagnostique.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o fap se limpa sozinho. Na verdade, é graças ao calor produzido pelo bloco do motor que ele será capaz de remover o fuligem . Se você fizer viagens curtas e principalmente na cidade, o FAP do Renault Clio 4 Rs será bloqueado mais rapidamente. Aconselhamo-lo a dirigir por cerca de 15 minutos a 3000 rpm para limpá-lo.
Conclusão
O filtro de partículas Renault Clio 4 Rs é um dos últimos componentes do mecânico . No momento em que apresentar um mau funcionamento, há uma boa chance de que a fonte do mau funcionamento esteja a montante. Não se esqueça de que remover permanentemente o DPF é formalmente ilegal no Renault Clio 4 Rs como em qualquer outro veículo. Se apresentar defeito, deverá ser reparado ou até substituído. Deixe-nos um comentário se este post ajudou você. Te vejo em breve!