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Preocupações filtros de partículas será relativamente usual. Assim que o problema ocorrer, você poderá descobrir sintomas relativamente díspar, como uma perda de poder. É raro que este problema com o seu Renault Estafette venha do FAP, mas pode ser afetado. Portanto, tentaremos entender o funcionamento do fap e, em seguida, encontrar a causa do seu problema.problema-fap-Renault-Estafette

Para que serve o FAP do seu Renault Estafette?

O fap é sobre como se preservar. Como você pode imaginar, este último é usado para filtrar moléculas tóxico para saúde. Inicialmente, havia um filtro de partículas especialmente em sistemas a diesel, mas agora eles são comuns em sistemas a gasolina. As moléculas de que falamos produzidas pelo seu Renault Estafette são tão finas que podem entrar facilmente nos pulmões. Muitos médicos demonstraram que o último pode induzir o câncer. Nesse sentido, seu FAP é muito importante. Se alguma vez surgir um problema, é essencial prestar atenção a ele. o catalisador usado para remover as moléculas produzidas, esse filtro de partículas coletará essas moléculas que conseguiram passar.

FAP do seu Renault Estafette entupido: origens e soluções

Agora vamos ao que interessa. Portanto, você pode saber de onde vem o seu problema e como resolvê-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já vimos, é raro que o filtro de partículas apresente um problema. No caso de este ficar obstruído, isso significa que o problema provavelmente deve vir de outro lugar. A combustão inadequada de combustível às vezes cria muitos resíduos. Portanto, é concebível que esse problema venha de outro componente do motor do Renault Estafette. É comum que o problema venha dos injetores.

Um problema no sensor

Se um sinal ruim for enviado para um local no bloco do motor, isso poderá causar problemas mecânicos dentro do bloco do motor. Em última análise, é o filtro que será afetado. As peças do bloco do motor do Renault Estafette provavelmente funcionam sem problemas, mas pode-se encontrar um problema de ajuste. É difícil saber qual é o problema sem ter uma auditoria feita por um mecânico.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que o fap se limpa sozinho. Na verdade, é graças à temperatura emitida pelo bloco do motor que ele expulsará o fuligem . Se você faz viagens curtas e está na cidade, o filtro de partículas do Renault Estafette entupirá muito mais rápido. É aconselhável conduzir cerca de 15 minutos a 3000 rotações / minuto para o aliviar.

Conclusão

O filtro de partículas do seu Renault Estafette é um dos últimos componentes do mecânico . No momento em que o último apresentar um problema, há uma boa chance de que a origem do problema esteja em outro lugar. Lembre-se de que remover permanentemente um DPF é francamente ilegal, para um Renault Estafette como para qualquer veículo. Se este tiver um problema, deve ser reparado ou substituído. Sinta-se à vontade para deixar um comentário se esta postagem tiver ajudado você. Boa caminhada!