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Os problemas de filtros de partículas será relativamente regular. Quando o mau funcionamento ocorre, você pode ter sinais bastante diverso, como uma perda de poder. É bastante excepcional que este mau funcionamento do Renault Grand Scenic 3 venha do próprio DPF, mas poderia ser afetado. Assim, tentaremos compreender o princípio de um filtro de partículas e, em seguida, desenterrar a natureza dessa disfunção.problema-fap-Renault-Grand-Scenic-3

Qual é o uso de um DPF em um Renault Grand Scenic 3

Este filtro de partículas tem o papel de preservar você. Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar moléculas prejudicial para saúde. Inicialmente, havia DPF principalmente em motores a diesel, mas agora eles são comuns em motores a gasolina. O tipo de moléculas em questão geradas pelo Renault Grand Scenic 3 são tão pequenas que podem simplesmente entrar nos pulmões. Os cientistas confirmaram que podem causar doenças graves. Nesse sentido, seu FAP é extremamente importante. Se ocorrer um mau funcionamento, é essencial cuidar dele. o catalisador reduzirá as moléculas geradas e seu FAP coletará as moléculas restantes.

FAP do seu Renault Grand Scenic 3 entupido: origens e soluções

Agora vamos ao que interessa. Portanto, você poderá saber de onde vem o seu problema e o que fazer para resolvê-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como dito antes, é raro o DPF funcionar mal. Se o último for bloqueado, significa que o problema provavelmente vem de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode gerar resíduos em excesso. Portanto, ainda é provável que seu mau funcionamento seja devido a outro componente do motor deste Renault Grand Scenic 3. De fato, é comum que o problema venha dos injetores.

Um problema no sensor

Se um sinal incorreto for enviado em algum lugar dentro do bloco do motor, isso pode criar problemas mecânicos no bloco do motor. Em última análise, é o filtro que será afetado. As peças do bloco do motor deste Renault Grand Scenic 3 provavelmente funcionam bem, mas um defeito de ajuste pode ser encontrado. É difícil entender de onde vem a disfunção sem que um especialista a diagnostique.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é graças à temperatura gerada pelo bloco do motor que ele assim eliminará fuligem . Se você dirigir principalmente na cidade, o DPF deste Renault Grand Scenic 3 ficará obstruído com muito mais facilidade. É aconselhável conduzir durante quinze minutos a 3000 rotações por minuto para o limpar.

Conclusão

O Renault Grand Scenic 3 Fap será um dos últimos elos do mecânico . Supondo que ele esteja com defeito, há uma boa chance de que a causa do defeito esteja em outro lugar. É importante notar que remover permanentemente um DPF é formalmente ilegal, para um Renault Grand Scenic 3 ou para qualquer outro veículo. No caso de haver um defeito, você deve, portanto, solucioná-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se este guia tiver sido útil para você. Boa caminhada!