As disfunções de filtros de partículas serão bastante comuns. Assim que o problema surgir, podemos detectar sinais bastante díspares, como uma perda de aceleração. É bastante excepcional que este problema com o seu Renault Juvaquatre se deva em particular ao DPF; no entanto, acabou por ser afetado. Tentaremos assim compreender o princípio do seu filtro e, em seguida, compreender a origem deste problema.
O que é um DPF usado em um Renault Juvaquatre
O filtro de partículas é usado para nos proteger. Fácil de adivinhar, a missão deste último é filtrar partículas tóxico para o meio ambiente. Originalmente, havia um DPF principalmente em motores a diesel, no entanto, eles se tornaram muito comuns em motores a gasolina. Estas partículas emitidas pelo seu Renault Juvaquatre são tão finas que podem penetrar facilmente nos pulmões. Os pesquisadores provaram que isso pode gerar câncer. Por isso, o FAP tem um papel indispensável. No caso de surgir um problema, é importante prestar atenção a ele. o catalisador é usado para abaixar as partículas emitidas, esse FAP coletará as partículas restantes.
FAP do seu Renault Juvaquatre entupido: causas e métodos
Vamos ao cerne da questão. Você pode realmente ver o problema e descobrir como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como dito antes, ainda é raro o DPF apresentar um problema. Quando fica entupido, significa que o problema certamente vem de outro lugar. A combustão inadequada do combustível pode levar ao excesso de fuligem. É de fato concebível que esse problema decorra de outro componente do motor deste Renault Juvaquatre. Ainda é comum que provenha dos injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal ruim ser enviado em algum lugar do motor, isso pode causar mau funcionamento mecânico do motor. Em última análise, é o seu filtro que será afetado. Os componentes do motor deste Renault Juvaquatre provavelmente funcionam bem, porém há um problema com o ajuste. Não é fácil saber qual é o problema sem ter um diagnóstico feito por um profissional.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o filtro de partículas é limpo de forma independente. Na verdade, é graças à temperatura emitida pelo motor que ele conseguirá perseguir o fuligem . Se você dirige principalmente em áreas urbanas, o DPF deste Renault Juvaquatre pode entupir muito mais rápido. Recomendamos que você dirija por cerca de 15 minutos a 3000 rpm para limpá-lo.
Conclusão
O Fap do seu Renault Juvaquatre será um dos últimos componentes do mecânico . No momento em que ele mesmo tiver um problema, há uma boa chance de que a origem do problema permaneça à frente. É importante notar que a remoção permanente de um DPF é claramente proibida, para um Renault Juvaquatre como para qualquer outro veículo. Se este tiver um problema, você deve consertá-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se este guia alguma vez foi útil para você. Te vejo em breve!