Preocupações filtros de partículas será relativamente regular. Quando ocorre o mau funcionamento, podemos descobrir sinais relativamente díspares, como perda de potência. É raro que este mau funcionamento do Renault Kangoo venha do FAP em particular, porém pode ser afetado. Assim, tentaremos entender como funciona o fap e, então, descobrir a causa de sua disfunção.
Para que serve o FAP do seu Renault Kangoo?
O papel do fap é nos proteger. Como o próprio nome sugere, sua missão é filtrar moléculas tóxico para o homem. Basicamente, havia um filtro de partículas em particular nos motores a diesel, mas eles estão se mostrando cada vez mais frequentes nos motores a gasolina. As moléculas de que estamos falando geradas pelo Renault Kangoo são tão pequenas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Os cientistas mostraram que eles podem gerar câncer. Por isso, o FAP tem um papel indispensável. Quando ocorre um mau funcionamento, é essencial remediá-lo. Seu catalisador é usado para diminuir as moléculas geradas e, em seguida, seu filtro de partículas coletará as moléculas restantes.
FAP do seu Renault Kangoo entupido: origens e métodos
Agora vamos ao que interessa a nós. Portanto, podemos identificar o mau funcionamento e saber como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já foi dito, é raro o mau funcionamento do filtro de partículas. Se ficar bloqueado, significa que o problema provavelmente vem de outro lugar. A combustão parcial do combustível às vezes gera excesso de resíduos. Portanto, é possível que o seu mau funcionamento seja causado por outro componente do motor do Renault Kangoo. Na verdade, é frequente que venha dos injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal errôneo é enviado em algum lugar dentro do bloco do motor, ele pode criar problemas de mecanismo dentro do bloco do motor. No final da cadeia, o filtro será afetado. As peças do bloco do motor Renault Kangoo estão, sem dúvida, funcionando perfeitamente, porém há um defeito de ajuste. É difícil entender o que causou o mau funcionamento sem ter uma verificação feita por um mecânico.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que um fap se limpa de forma independente. Na verdade, é à temperatura gerada pelo bloco do motor que este irá, assim, remover o fuligem . Se você dirige principalmente em áreas urbanas, o filtro de partículas do Renault Kangoo ficará entupido muito mais rápido. Aconselhamo-lo a dirigir por quinze minutos a 3000 rpm para desobstruí-lo.
Conclusão
O filtro de partículas Renault Kangoo é um dos últimos links no mecânico . Se alguma vez apresentar um defeito, você terá uma boa chance de que a origem do defeito seja anterior. Lembre-se de que remover permanentemente seu DPF é francamente ilegal, para o Renault Kangoo ou para qualquer outro veículo. Se este estiver com defeito, será necessário solucioná-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se esta postagem foi útil para você. Te vejo em breve!