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Os problemas de FAP são bastante comuns. Quando a disfunção surge, pode-se ter sinais bem diferente, como uma perda de energia. É raro que este mau funcionamento do Renault Laguna 3 resulte do DPF como tal, porém o último poderia ser afetado. Tentaremos entender como funciona o seu fap, para depois encontrar a origem dessa disfunção.problema-fap-Renault-Laguna-3

Qual é o uso do DPF em um Renault Laguna 3

A função desse filtro de partículas é protegê-lo. Fácil de entender, o papel do fap é filtrar moléculas tóxico para o meio ambiente. Originalmente, havia um filtro de partículas especialmente nos motores a diesel, mas eles se tornaram muito comuns nos motores a gasolina. Essas moléculas emitidas pelo Renault Laguna 3 são tão finas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Os cientistas provaram que podem induzir o câncer. Nesse sentido, este FAP tem um papel fundamental. Quando ocorre um mau funcionamento, é importante remediá-lo. o catalisador irá permitir a remoção das moléculas emitidas, então este filtro de partículas irá recolher as moléculas que conseguiram passar.

DPF do seu Renault Laguna 3 bloqueado: causas e métodos

Agora vamos passar para as coisas que nos dizem respeito. Portanto, você será capaz de discernir esse problema e saber como resolvê-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já foi dito, é bastante excepcional que o filtro de partículas contenha um mau funcionamento. No caso de este ficar bloqueado, isso significa que a disfunção provavelmente teve origem no outro lado. A combustão parcial do combustível pode causar muitos resíduos. Portanto, permanece concebível que esse mau funcionamento seja devido a outro componente do motor Renault Laguna 3. Na verdade, é comum que venha dos injetores.

Um problema no sensor

Quando um sinal falso é enviado em algum lugar dentro do bloco do motor, ele pode criar problemas mecânicos no bloco do motor. No final da cadeia, seu FAP será afetado. As peças do bloco do motor do Renault Laguna 3 funcionam sem dúvida sem problemas, porém há uma falha de ajuste. Não é fácil entender de onde veio o problema sem que um especialista o verifique.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que o filtro de partículas se suja. Com efeito, é graças ao calor produzido pelo bloco do motor que este último será capaz de eliminar fuligem . Se você faz viagens curtas e está na cidade, o filtro de partículas do Renault Laguna 3 entupirá muito mais rapidamente. Aconselhamos que conduza durante um quarto de hora a 3000 rotações por minuto para o limpar.

Conclusão

O filtro de partículas do Renault Laguna 3 passa a ser um dos últimos elos do mecânico . Supondo que haja um defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito permaneça a montante. Lembre-se de que remover permanentemente um DPF é formalmente ilegal, para um Renault Laguna 3 ou para qualquer veículo. Se alguma vez este apresentar um defeito, você terá que repará-lo ou substituí-lo. Você pode escrever um comentário se este guia lhe serviu bem. Boa caminhada!