Mau funcionamento de FAP são bastante comuns. Quando o mau funcionamento ocorre, podemos detectar sintomas bastante diferente, como uma perda de poder. É bastante excepcional que esse mau funcionamento do Renault Latitude venha do próprio filtro, mas acaba sendo afetado. Portanto, tentaremos entender o princípio do seu filtro e, em seguida, encontrar a causa da sua disfunção.
Para que é utilizado o FAP em um Renault Latitude
Este fap serve para te preservar. Como você pode imaginar, sua missão é filtrar partículas prejudicial para saúde. Basicamente, havia um filtro de partículas especialmente nos motores a diesel, mas eles acabaram sendo ainda mais comuns nos motores a gasolina. Estas partículas produzidas pelo Renault Latitude são tão finas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Alguns cientistas demonstraram que isso pode causar câncer. Neste caso, este FAP é extremamente importante. No caso de ocorrer um mau funcionamento, é essencial remediá-lo. o catalisador é usado para diminuir as partículas produzidas, o filtro de partículas capta as partículas que conseguiram passar.
FAP do seu Renault Latitude entupido: origens e soluções
Agora vamos ao que interessa. Podemos assim discernir essa disfunção e saber como resolvê-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já dissemos, é raro que o filtro de partículas tenha um mau funcionamento. No caso de este ficar bloqueado, isso significa que a falha deve vir de outro lugar. A combustão parcial do combustível às vezes induz um excesso de resíduos. Portanto, é concebível que sua disfunção venha de outro elemento do motor do Renault Latitude. É comum vir de injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal falso ser enviado para outro lugar no bloco do motor, isso pode criar mau funcionamento mecânico no bloco do motor. Em última análise, é esse filtro que será afetado. Os componentes do bloco do motor do Renault Latitude sem dúvida funcionam sem problemas, mas há um defeito no ajuste. É difícil entender de onde vem a disfunção sem uma auditoria feita por um especialista.
Você não monta o suficiente
Observe que um fap se limpa de forma independente. Com efeito, é graças à temperatura emitida pelo bloco do motor que este eliminará assim o fuligem . Se você dirige principalmente na cidade, o filtro de partículas Renault Latitude irá entupir muito mais rápido. Aconselhamo-lo a dirigir por cerca de quinze minutos a 3000 rpm para desobstruí-lo.
Conclusão
O Renault Latitude Fap passa a ser um dos últimos componentes do mecânico . Se o último nunca funcionar corretamente, há uma boa chance de que a causa da falha seja anterior. Lembre-se de que remover permanentemente seu DPF é formalmente ilegal, no Renault Latitude ou em qualquer outro veículo. No caso de o último apresentar defeito, será necessário repará-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este texto foi útil para você. Te vejo em breve!