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Os problemas de FAP será bastante comum. Quando o mau funcionamento ocorre, você pode ter sinais bastante diverso, como uma perda de aceleração. É raro que este mau funcionamento do seu Renault Maxity venha do filtro em particular; no entanto, pode ser afetado. Portanto, tentaremos entender o princípio do filtro e, em seguida, encontrar a fonte de sua disfunção.problema-fap-Renault-Maxity

Para que serve um DPF em um Renault Maxity?

O fap serve para protegê-lo. Fácil de entender, este último tem o papel de filtrar moléculas prejudicial para o meio ambiente. Inicialmente, havia um filtro de partículas principalmente nos motores a diesel, mas agora eles serão comuns nos motores a gasolina. As moléculas de que estamos falando geradas pelo seu Renault Maxity são tão pequenas que podem entrar facilmente nos pulmões. Muitos médicos demonstraram que podem induzir doenças graves. Por isso, o FAP tem um papel fundamental. Se alguma vez ocorrer um mau funcionamento, é aconselhável prestar atenção a ele. Seu catalisador reduzirá as moléculas geradas, o filtro de partículas coletará essas moléculas restantes.

FAP do seu Renault Maxity entupido: origens e métodos

Vamos entrar no assunto. Podemos assim saber de onde vem o problema e saber como resolvê-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já dissemos, é bastante excepcional que o filtro de partículas tenha um mau funcionamento. Se este for bloqueado, o problema provavelmente está vindo de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode gerar uma grande quantidade de resíduos. Na verdade, é admissível que o mau funcionamento venha de outro componente do motor do seu Renault Maxity. É comum que o problema venha dos injetores.

Um problema no sensor

Se alguma vez um sinal errôneo for enviado para outro lugar no bloco do motor, ele pode criar problemas de mecanismo dentro do bloco do motor. No final da cadeia, é o filtro que será impactado. As peças do bloco do motor do seu Renault Maxity podem estar funcionando sem problemas, no entanto, há um defeito no ajuste. É difícil saber de onde vem o mau funcionamento sem ter um diagnóstico feito por um mecânico.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que o fap é limpo de forma autônoma. Na verdade, é graças à temperatura emitida pelo bloco do motor que irá perseguir o fuligem . Se você dirige principalmente em áreas urbanas, o filtro de partículas do seu Renault Maxity pode entupir com mais facilidade. É aconselhável girar cerca de quinze minutos a 3000 rpm para desentupi-lo.

Conclusão

O Fap do seu Renault Maxity é um dos últimos componentes do mecânico . Se ele apresentar um defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. É importante notar que remover permanentemente um DPF é francamente ilegal, para um Renault Maxity como para qualquer veículo. Se este estiver avariado, é necessário repará-lo ou substituí-lo. Você pode escrever um comentário se esta postagem o ajudou. Estrada boa!