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As disfunções de FAP acabou sendo bastante regular. Quando o problema surgir, você pode identificar sinais bastante díspares, como perda de energia. É raro que este problema com o seu Renault Megane 3 Rs resulte do filtro em particular, no entanto, é sem dúvida afetado. Tentaremos entender o princípio do seu filtro de partículas e, em seguida, encontrar a causa desse problema.problema-fap-Renault-Megane-3-Rs

Para que serve o FAP do seu Renault Megane 3 Rs?

O papel do filtro de partículas é protegê-lo. Fácil de entender, o papel do fap é filtrar moléculas prejudicial para o homem. Originalmente, havia um DPF especialmente nos motores a diesel, porém eles serão ainda mais frequentes nos motores a gasolina. Estas moléculas emitidas pelo seu Renault Megane 3 Rs são tão pequenas que têm a possibilidade de entrar rapidamente nos pulmões. Especialistas atestaram que podem induzir doenças graves. Nesse sentido, o FAP é extremamente útil. Se surgir um problema, é mais sensato solucioná-lo desta forma. Seu catalisador reduzirá as moléculas emitidas, seu FAP coletará as moléculas que conseguiram passar.

FAP do seu Renault Megane 3 Rs entupido: causas e soluções

Agora, vamos às coisas que nos preocupam. Portanto, você poderá identificar o problema e saber como corrigi-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como visto anteriormente, é raro que o DPF apresente um problema. No caso de este ficar bloqueado, é porque o problema certamente vem de outro lugar. A má combustão do combustível pode induzir uma grande quantidade de fuligem. Portanto, é possível que o seu problema decorra de outro componente do motor Renault Megane 3 Rs. Ainda é comum que provenha de injetores.

Um problema no sensor

Se um sinal falso for enviado em outro lugar no bloco do motor, ele pode criar mau funcionamento do mecanismo dentro do bloco do motor. Na saída, é esse filtro que é afetado. Os componentes do bloco do motor do Renault Megane 3 Rs sem dúvida funcionam sem problemas, porém há um problema de ajuste. É difícil adivinhar qual é o problema sem que um profissional o diagnostique.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que um filtro de partículas se limpa de forma independente. Para falar a verdade, é à temperatura produzida pelo bloco do motor que ele fará o fuligem . Se você dirige principalmente na cidade, o DPF do Renault Megane 3 Rs entupirá muito mais rápido. É aconselhável girar cerca de quinze minutos a 3000 rpm para limpá-lo.

Conclusão

O filtro de partículas do seu Renault Megane 3 Rs será um dos últimos links da mecânico . Se ele próprio tiver um problema, há uma boa chance de que a origem do problema esteja no rio acima. É importante notar que remover permanentemente seu DPF é francamente proibido, em um Renault Megane 3 Rs como em qualquer veículo. Se tiver um problema, deve ser reparado ou substituído. Você pode escrever um comentário se este artigo foi útil para você. Vejo você em breve!