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Mau funcionamento de filtros de partículas acabaram sendo relativamente regulares. Quando o problema surgir, você pode descobrir sinais bem diferente, como uma perda de aceleração. É bastante excepcional que esta preocupação deste Renault Modus venha do próprio filtro, entretanto este último é indubitavelmente impactado. Tentaremos entender o funcionamento de um filtro de particulados, para depois encontrar a origem deste problema.Renault-Modus-fap-problem

Qual é a utilidade de um DPF de um Renault Modus

O filtro de partículas é para nos preservar. Como se pode imaginar, este último tem a função de filtrar as partículas prejudicial para o meio ambiente. Basicamente, existia um filtro de partículas principalmente em sistemas a diesel, porém eles são cada vez mais comuns em sistemas a gasolina. As partículas em questão emitidas por este Renault Modus são tão minúsculas que podem infiltrar-se rapidamente nos pulmões. Alguns especialistas demonstraram que podem induzir doenças graves. Por isso, o FAP tem um papel fundamental. No caso de surgir uma preocupação, é essencial cuidar dela. o catalisador irá permitir a remoção das partículas emitidas, então o filtro de partículas irá recolher essas partículas que conseguiram passar.

DPF do seu Renault Modus bloqueado: origens e métodos

Vamos entrar no assunto. Podemos, portanto, saber de onde vem o problema e entender como resolvê-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já vimos, é raro que o filtro de partículas contenha um problema. Se este último for bloqueado, isso significa que a preocupação certamente vem de outro lugar. A má combustão do combustível às vezes induz uma grande quantidade de resíduos. Portanto, é provável que a preocupação venha de outro elemento do motor do seu Renault Modus. É comum que o problema venha dos injetores.

Um problema no sensor

No caso de um sinal ruim ser enviado para outro lugar no motor, isso pode causar mau funcionamento do mecanismo dentro do motor. Na saída, é o seu FAP que será impactado. As peças do motor do seu Renault Modus podem estar funcionando bem, mas há um problema com o ajuste. É complicado saber de onde vem o problema sem ter uma auditoria feita por um mecânico.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que um filtro de partículas limpa a si mesmo. Na verdade, é na temperatura gerada pelo motor que ele irá, assim, eliminar o fuligem . Se a maioria de vocês dirige em áreas urbanas, o filtro de partículas do seu Renault Modus entupirá mais rápido. É aconselhável conduzir durante quinze minutos a 3000 rotações / minuto para o aliviar.

Conclusão

O Fap deste Renault Modus passa a ser um dos últimos elos do mecânico . Supondo que este tenha um problema, você terá uma boa chance de que a origem do problema seja anterior. É importante ressaltar que a retirada do DPF é estritamente proibida, tanto para um Renault Modus quanto para qualquer veículo. Se alguma vez tiver um problema, você terá que consertá-lo ou até mesmo substituí-lo. Deixe um comentário se este post ajudou você. Estrada boa!