Mau funcionamento de filtros de partículas será bastante comum. Assim que ocorrer o mau funcionamento, você poderá detectar sinais relativamente díspares, como uma perda de energia. É bastante excepcional que este mau funcionamento deste Renault Ondine se deva ao próprio FAP, no entanto, ele acabou sendo afetado. Tentaremos assim entender o funcionamento do filtro de partículas, depois encontrar a causa deste mau funcionamento.
Para que serve o FAP do seu Renault Ondine?
O objetivo deste fap é protegê-lo. Fácil de adivinhar, é usado para filtrar moléculas prejudicial para o homem. Originalmente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, no entanto, eles se tornaram muito comuns em motores a gasolina. As moléculas em questão emitidas por este Renault Ondine são tão minúsculas que podem entrar facilmente nos pulmões. Especialistas confirmaram que essas partículas podem causar câncer. Nesse sentido, o FAP tem um papel fundamental. Se alguma vez ocorrer um mau funcionamento, é essencial cuidar dele. Seu catalisador reduzirá as moléculas emitidas e o FAP coletará as moléculas restantes.
FAP do seu Renault Ondine entupido: causas e métodos
Agora vamos ao que interessa. Você pode realmente ver o mau funcionamento e entender como corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já dissemos, é bastante excepcional que o FAP esteja com defeito. No caso de o último ficar bloqueado, isso implica que a disfunção provavelmente se originou no outro lado. A combustão inadequada de combustível pode gerar muitos resíduos. Portanto, é concebível que a disfunção decorra de outro elemento do motor deste Renault Ondine. É comum vir de injetores.
Um problema no sensor
Se um sinal ruim for enviado para outro lugar dentro do bloco do motor, isso pode causar mau funcionamento mecânico dentro do bloco do motor. No final da cadeia, é esse FAP que é impactado. Os componentes do bloco do motor deste Renault Ondine provavelmente funcionam sem problemas, porém há uma falha de ajuste. Não é fácil saber de onde veio a disfunção sem a auditoria de um especialista.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que um fap se limpa. Na verdade, é à temperatura produzida pelo bloco do motor que ele será capaz de expulsar fuligem . Se você estiver fazendo viagens principalmente curtas e em áreas urbanas, o DPF deste Renault Ondine ficará obstruído com muito mais facilidade. Aconselhamos que conduza cerca de quinze minutos a 3000 rpm para o aliviar.
Conclusão
O filtro de partículas deste Renault Ondine será um dos últimos componentes do mecânico . Se o último apresentar um defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. Lembre-se de que remover permanentemente um DPF é francamente ilegal, em um Renault Ondine ou qualquer outro veículo. Se apresentar defeito, é necessário repará-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este guia foi útil para você. Aproveite a estrada!