As preocupações de FAP são bastante comuns. Assim que o problema surgir, podemos ter sinais bastante diferente, como perda de potência. É raro que a preocupação deste Renault R15 venha do FAP como tal, no entanto, este último acaba sendo impactado. Portanto, tentaremos entender o princípio do fap e, então, entender a origem dessa preocupação.
Qual é a utilidade de um DPF em um Renault R15
O papel desse filtro de partículas é nos preservar. Como podemos imaginar, sua missão é filtrar moléculas prejudicial para o homem. Inicialmente, havia um DPF principalmente em motores a diesel, mas agora eles são comuns em motores a gasolina. As moléculas das quais estamos falando emitidas por este Renault R15 são tão pequenas que podem simplesmente penetrar nos pulmões. Cientistas atestaram que essas partículas podem induzir problemas de saúde. Por este motivo, seu FAP é extremamente importante. No caso de surgir uma preocupação, é essencial prestar atenção a ela. O catalisador remover as moléculas emitidas, esse FAP coletará as moléculas que conseguiram passar.
FAP do seu Renault R15 entupido: causas e soluções
Agora, vamos passar para as coisas que nos dizem respeito. Assim, você pode identificar sua preocupação e saber o que fazer para corrigi-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já vimos, é raro o DPF conter um problema. Quando fica sujo, isso significa que o problema provavelmente vem de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode criar uma grande quantidade de resíduos. Portanto, é concebível que essa preocupação tenha surgido de outro elemento do motor deste Renault R15. Na verdade, é comum que venha de injetores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal errôneo ser enviado para outro lugar dentro do bloco do motor, isso pode criar problemas mecânicos no bloco do motor. Na saída, é esse filtro que é afetado. Os componentes do bloco do motor deste Renault R15 provavelmente funcionam bem, porém pode-se encontrar um problema de ajuste. É complicado saber de onde veio o problema sem que um profissional o diagnostique.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que um filtro de partículas limpa a si mesmo. Na verdade, é à temperatura emitida pelo bloco do motor que ele será capaz de expulsar o fuligem . Se você faz principalmente viagens curtas e em áreas urbanas, o DPF deste Renault R15 entupirá muito mais rápido. Aconselhamos que conduza durante quinze minutos a 3000 rpm para o limpar.
Conclusão
O filtro de partículas deste Renault R15 é um dos últimos componentes do mecânico . Supondo que haja um problema com este, você terá uma boa chance de que a causa do problema esteja em outro lugar. Não se esqueça que a remoção permanente do seu DPF é estritamente proibida, tanto no Renault R15 como em qualquer veículo. Se este tiver algum problema, é necessário solucioná-lo ou até mesmo substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se este arquivo o ajudou. Aproveite a estrada!