Os problemas de FAP são bastante usuais. Assim que o mau funcionamento ocorrer, você será capaz de detectar sintomas bastante diversa, como perda de aceleração. É raro que o mau funcionamento do seu Renault R17 seja devido ao próprio filtro, no entanto, isso pode ser afetado. Portanto, tentaremos entender o princípio de um fap e, então, encontrar a fonte dessa disfunção.
Qual é a utilidade de um DPF em um Renault R17
Esse filtro de partículas é para nos preservar. Fácil de entender, o papel do fap é filtrar as partículas prejudicial para saúde. Originalmente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, mas agora eles são comuns em motores a gasolina. Esses tipos de partículas de que estamos falando, geradas pelo seu Renault R17, são tão pequenas que podem simplesmente se infiltrar nos pulmões. Os médicos atestaram que o último pode induzir o câncer. Nesse sentido, esse FAP tem um papel primordial. Quando ocorre um mau funcionamento, portanto, é mais sensato prestar atenção a ele. Seu catalisador vai permitir a redução das partículas geradas, então o DPF vai recolher essas partículas que conseguiram passar.
FAP do seu Renault R17 entupido: origens e soluções
Vamos entrar no assunto. Podemos assim identificar este mau funcionamento e saber repará-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como visto anteriormente, é raro o mau funcionamento do FAP. Se ficar entupido, isso significa que o mau funcionamento certamente está vindo de outro lugar. A combustão deficiente do combustível às vezes induz muita fuligem. É, portanto, permitido que o mau funcionamento decorra de outro elemento do motor do Renault R17. É comum que o problema seja com os injetores.
Um problema no sensor
Quando um sinal ruim é enviado para outro lugar dentro do bloco do motor, ele pode danificar problemas de mecanismo no bloco do motor. No final da cadeia, é esse filtro que é impactado. As peças do bloco do motor do Renault R17 podem girar corretamente, porém há um defeito de ajuste. É difícil adivinhar de onde vem o problema sem que um profissional o verifique.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que o filtro de partículas é limpo de forma independente. Com efeito, é graças à temperatura gerada pelo bloco do motor que este poderá retirar o fuligem . Se você estiver dirigindo principalmente em áreas urbanas, o DPF do Renault R17 ficará obstruído mais rapidamente. Aconselhamos fazer um tour de quinze minutos a 3000 rpm para limpá-lo.
Conclusão
O filtro de partículas do seu Renault R17 será um dos últimos componentes do mecânico . Supondo que ele esteja com defeito, você terá uma boa chance de que a origem do defeito seja anterior. É importante notar que a remoção de um DPF é francamente proibida, tanto para um Renault R17 quanto para qualquer veículo. Em caso de avaria, terá de ser reparado ou substituído. Deixe um comentário se este guia alguma vez o ajudou. Boa caminhada!