Mau funcionamento de filtros de partículas acabou sendo bastante comum. Quando o problema surgir, você pode descobrir sintomas bastante diverso, como uma perda de poder. É raro que o problema deste Renault R21 venha do FAP como tal, no entanto, este último acaba sendo afetado. Portanto, tentaremos entender como funciona o seu filtro de partículas e, em seguida, encontraremos a origem desse problema.
Para que serve o DPF de um Renault R21?
A função do filtro de partículas é protegê-lo. Como podemos imaginar, o papel do fap é filtrar as partículas tóxico para saúde. Originalmente, havia um filtro de partículas principalmente nos motores a diesel, mas agora eles são comuns nos motores a gasolina. Este tipo de partículas emitidas por este Renault R21 são tão minúsculas que podem facilmente entrar nos pulmões. Especialistas mostraram que este último pode ser a causa do câncer. Nesse caso, seu FAP tem um papel fundamental. Se surgir um problema, é essencial prestar atenção a ele. o catalisador serve para reduzir as partículas emitidas, posteriormente este filtro de partículas irá recolher as partículas remanescentes.
FAP do seu Renault R21 entupido: origens e métodos
Agora vamos ao que interessa. Podemos realmente ver seu problema e saber o que fazer para corrigi-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já estudamos, é raro que o filtro de partículas tenha um problema. Quando fica bloqueado, é porque o problema provavelmente vem de outro lugar. A má combustão do combustível às vezes pode causar muitos resíduos. Permanece, portanto, concebível que este problema venha de outro elemento do motor do seu Renault R21. Com efeito, é frequente que o problema venha dos injetores.
Um problema no sensor
Se um sinal ruim for enviado para outro lugar dentro do bloco do motor, ele pode danificar o mau funcionamento do mecanismo no bloco do motor. Na saída, é o FAP que é impactado. As partes do bloco do motor do seu Renault R21 provavelmente funcionam sem problemas, porém pode ser encontrado um problema com o ajuste. É complicado entender de onde veio o problema sem a necessidade de auditoria por um técnico.
Você não monta o suficiente
Observe que o filtro de partículas é limpo de forma independente. Na verdade, é graças à temperatura gerada pelo bloco do motor que ele poderá fazer o fuligem . Se você costuma fazer viagens curtas na cidade, o filtro de partículas do seu Renault R21 ficará entupido com muito mais facilidade. Aconselhamos que conduza durante quinze minutos a 3000 rotações por minuto para o limpar.
Conclusão
O Fap deste Renault R21 é um dos últimos elos do mecânico . Se alguma vez apresentar um problema, há uma boa chance de que a origem do problema esteja no início. Lembre-se de que remover permanentemente seu DPF é claramente proibido, para o Renault R21 ou para qualquer veículo. Se houver algum problema, você deve solucioná-lo ou até mesmo substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este texto foi útil para você. Aproveite a estrada!