Selecione uma página

Os problemas de FAP será relativamente usual. Quando o mau funcionamento ocorre, você pode descobrir sintomas relativamente diferente, como perda de energia. É raro que o mau funcionamento deste Seat 127 resulte do filtro em particular, mas acabou sendo afetado. Tentaremos entender o princípio do filtro de partículas, depois entender a origem dessa disfunção.problema-fap-Seat-127

Para que serve o PAF do seu Seat 127?

O filtro de partículas é usado para nos proteger. Como o próprio nome sugere, este último tem o papel de filtrar partículas tóxico para o meio ambiente. Basicamente, havia um filtro de partículas em particular em sistemas a diesel, mas eles estão provando ser cada vez mais frequentes em sistemas a gasolina. As partículas de que estamos falando produzidas por este Seat 127 são tão pequenas que podem facilmente entrar nos pulmões. Os pesquisadores provaram que isso pode induzir doenças graves. Nesse sentido, o FAP é muito útil. Quando ocorre um mau funcionamento, é importante prestar atenção a ele. o catalisador usado para remover as partículas produzidas, o filtro de partículas coletará essas partículas restantes.

FAP do seu Seat 127 bloqueado: origens e métodos

Vamos entrar no assunto. Portanto, você será capaz de detectar o mau funcionamento e saber o que fazer para repará-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já foi dito, é raro o filtro de partículas apresentar mau funcionamento. Quando fica bloqueado, é porque a disfunção deve certamente vir de outro lugar. A combustão parcial do combustível às vezes induz um excesso de resíduo. Portanto, é admissível que sua disfunção decorra de outro elemento do motor do seu Seat 127. É comum que venha dos injetores.

Um problema no sensor

Quando um sinal errôneo é enviado para outro lugar dentro do bloco do motor, ele pode danificar problemas mecânicos dentro do bloco do motor. No final da cadeia, o DPF será afetado. Os componentes do bloco do motor de seu Seat 127 provavelmente estão funcionando bem, mas há uma falha na configuração. Não é fácil entender de onde vem o mau funcionamento sem a verificação de um mecânico.

Você não monta o suficiente

Esteja ciente de que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é graças à temperatura emitida pelo bloco do motor que ele conseguirá eliminar fuligem . Se a maioria de vocês dirige em áreas urbanas, o filtro de partículas do Seat 127 irá entupir muito mais rapidamente. É aconselhável girar um quarto de hora a 3000 rotações por minuto para limpá-lo.

Conclusão

O Fap deste Seat 127 é um dos últimos componentes do mecânico . Quando o último apresentar um defeito, você terá uma boa chance de que a fonte do defeito permaneça antes. Não se esqueça de que remover um DPF é formalmente ilegal, no Seat 127 como em qualquer outro veículo. Se este estiver avariado, deve ser reparado ou substituído. Você pode escrever um comentário se este texto tiver sido útil. Estrada boa!