Mau funcionamento de FAP são relativamente usuais. Assim que o problema surgir, você pode descobrir sintomas bastante diverso, como uma perda de poder. É bastante excepcional que o problema deste Suzuki Alto venha do filtro como tal, mas pode ser afetado. Tentaremos então entender o princípio do seu filtro, depois encontrar a causa deste problema.
Qual é a utilidade de um DPF do seu Suzuki Alto
O fap é para nos proteger. Fácil de entender, sua função é filtrar partículas tóxico para o homem. Basicamente, havia um DPF especialmente nos motores a diesel, mas eles serão cada vez mais comuns nos motores a gasolina. Essas partículas emitidas por este Suzuki Alto são tão minúsculas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Pesquisadores provaram que essas partículas podem induzir câncer. Nesse caso, seu DPF é extremamente útil. Se alguma vez surgir um problema, é importante prestar atenção a ele. Seu catalisador vai permitir a redução das partículas emitidas, então este FAP vai recolher as partículas que conseguiram passar.
DPF de seu Suzuki Alto bloqueado: causas e soluções
Agora vamos passar para as coisas que nos dizem respeito. Assim, podemos discernir o seu problema e saber como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como disse antes, é bastante excepcional que o FAP tenha um problema. Quando fica sujo, significa que provavelmente o problema está em outro lugar. A combustão inadequada do combustível às vezes gera uma grande quantidade de fuligem. É de fato concebível que esse problema decorra de outro elemento do motor do Suzuki Alto. É comum vir de injetores.
Um problema no sensor
Se algum dia um sinal falso for enviado para um local no bloco do motor, isso poderá causar mau funcionamento do mecanismo no bloco do motor. No final da cadeia, seu FAP será afetado. As peças do bloco do motor Suzuki Alto podem estar funcionando bem, mas um problema de ajuste pode ser encontrado. É difícil entender de onde o problema está vindo sem ter um mecânico verificado.
Você não monta o suficiente
Você deve saber que um fap se limpa de forma independente. Na verdade, é o calor emitido pelo bloco do motor que irá, assim, expulsar fuligem . Se você estiver fazendo principalmente viagens curtas e em áreas urbanas, o DPF do Suzuki Alto entupirá mais rápido. É aconselhável conduzir cerca de 15 minutos a 3000 rpm para desobstruir.
Conclusão
O Fap deste Suzuki Alto será um dos últimos componentes do mecânico . Supondo que o último tenha um problema, é provável que a origem do problema permaneça a montante. É importante observar que remover permanentemente um DPF é formalmente ilegal em um Suzuki Alto ou em qualquer outro veículo. Caso tenha algum problema, deve ser reparado ou mesmo substituído. Deixe-nos um comentário se este artigo o ajudou. Boa caminhada!