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As preocupações de FAP será bastante comum. Quando a preocupação surgir, você poderá descobrir sintomas bastante díspares, como uma perda de aceleração. É raro que esta preocupação deste Suzuki Celerio venha do próprio FAP, porém este pode ser impactado. Portanto, tentaremos entender como funciona um fap, depois entender a origem de sua preocupação.problema-fap-Suzuki-Celerio

Para que serve o DPF de um Suzuki Celerio?

O filtro de partículas serve para preservá-lo. Como você pode imaginar, a função deste último é filtrar as partículas prejudicial para o homem. Inicialmente, havia um DPF em particular nos motores a diesel, porém eles serão ainda mais usuais nos motores a gasolina. Estas partículas em questão produzidas por este Suzuki Celerio são tão pequenas que têm a possibilidade de entrar facilmente nos pulmões. Alguns pesquisadores confirmaram que eles podem induzir o câncer. Nesse sentido, o FAP tem um papel fundamental. Caso surja uma preocupação, é importante cuidar dela. o catalisador é usado para diminuir as partículas produzidas, o FAP coletará essas partículas restantes.

FAP do seu Suzuki Celerio entupido: causas e soluções

Vamos ao cerne da questão. Você será capaz de identificar o problema e entender como corrigi-lo.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já dissemos, é raro o DPF conter um problema. Quando fica sujo, significa que o problema provavelmente está vindo de outro lugar. A combustão parcial do combustível pode levar ao excesso de resíduos. Portanto, é concebível que a preocupação surja de outro elemento do motor do Suzuki Celerio. Ainda é comum que provenha dos injetores.

Um problema no sensor

No caso de um sinal falsificado ser enviado para um local ao nível do motor, isso poderia criar problemas mecânicos no motor. Na saída, é o seu FAP que é impactado. As peças do motor Suzuki Celerio provavelmente funcionam bem, mas há um problema de afinação. É difícil adivinhar de onde vem o problema sem que um especialista o verifique.

Você não monta o suficiente

Observe que o filtro de partículas se auto-limpa. Na verdade, é graças ao calor gerado pelo motor que ele conseguirá perseguir fuligem . Se você costuma fazer viagens curtas principalmente pela cidade, o DPF do Suzuki Celerio pode entupir muito mais rápido. Aconselhamos que faça um tour de quinze minutos a 3000 rotações por minuto para limpá-lo.

Conclusão

O filtro de partículas deste Suzuki Celerio é um dos últimos componentes do mecânico . Se ele tiver um problema, você terá uma boa chance de que a origem do problema esteja no rio acima. Lembre-se de que remover permanentemente um DPF é claramente ilegal, em um Suzuki Celerio ou em qualquer outro veículo. Se houver algum problema, será necessário consertá-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se este artigo alguma vez o ajudou. Te vejo em breve!