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Mau funcionamento de filtros de partículas são relativamente comuns. Quando o problema surgir, podemos ter sintomas bastante diverso, como uma perda de aceleração. É bastante excepcional que a preocupação do Samurai Suzuki venha do próprio FAP, no entanto, ela pode ser afetada. Portanto, tentaremos entender o princípio do fap e, então, encontrar a causa dessa preocupação.problema-fap-Suzuki-Samurai

Para que serve o FAP do seu Suzuki Samurai?

Este filtro de partículas é usado para nos proteger. Como o próprio nome sugere, o fap é usado para filtrar partículas prejudicial para saúde. Originalmente, encontramos um DPF especialmente em sistemas a diesel, no entanto, eles serão ainda mais comuns em sistemas a gasolina. Essas partículas de que falamos geradas pelo Samurai Suzuki são tão finas que têm a possibilidade de se infiltrar rapidamente nos pulmões. Os cientistas confirmaram que essas partículas podem ser a fonte de doenças graves. Neste caso, este FAP é muito útil. Se alguma vez surgir uma preocupação, é, portanto, mais sábio prestar atenção. Seu catalisador garantirá a redução das partículas geradas e o FAP coletará essas partículas restantes.

FAP do seu Suzuki Samurai entupido: causas e métodos

Vamos ao cerne da questão. Portanto, você pode perceber essa preocupação e saber como corrigi-la.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já estudamos, ainda é raro o FAP apresentar um problema. No caso de este ficar obstruído, isso significa que o problema provavelmente está vindo de outro lugar. A combustão parcial do combustível às vezes induz uma grande quantidade de resíduos. Ainda é possível que a preocupação venha de outro componente do motor do Samurai Suzuki. Na verdade, é comum que venha de injetores.

Um problema no sensor

Se alguma vez um sinal errôneo for enviado para outro lugar no bloco do motor, isso pode causar mau funcionamento do mecanismo no bloco do motor. No final da cadeia, é esse FAP que será impactado. As peças do bloco do motor Suzuki Samurai podem funcionar bem, mas há um problema de ajuste. Não é fácil saber de onde vem o problema sem o diagnóstico feito por um mecânico.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que um filtro de partículas limpa a si mesmo. Para falar a verdade, é com o calor gerado pelo bloco do motor que este vai conseguir perseguir o fuligem . Se você dirige principalmente na cidade, o DPF do Suzuki Samurai irá entupir muito mais rápido. Aconselhamos que você dirija por cerca de 15 minutos a 3000 rotações / minuto para desobstruí-lo.

Conclusão

O filtro de partículas Suzuki Samurai é um dos últimos componentes no mecânico . Se ele próprio tiver um problema, há uma boa chance de que a origem do problema esteja em outro lugar. Lembre-se de que remover permanentemente seu DPF é francamente ilegal, em um Samurai Suzuki ou qualquer outro veículo. Caso haja algum problema, é necessário repará-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este texto foi útil para você. Vejo você em breve!