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Preocupações filtros de partículas são relativamente comuns. Quando ocorre o mau funcionamento, você pode detectar sinais relativamente diferente, como perda de energia. É raro que esse problema com o Volkswagen Bulli venha do DPF como tal, mas acaba sendo afetado. Tentaremos, portanto, compreender o funcionamento de um filtro de partículas, para então encontrar a origem desse mau funcionamento.problema-fap-Volkswagen-Bulli

Para que serve o DPF de um Volkswagen Bulli?

O fap é nos preservar. Como o próprio nome sugere, a função deste último é filtrar as partículas tóxico para saúde. Inicialmente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, mas eles serão ainda mais comuns em motores a gasolina. As partículas de que estamos falando emitidas pelo Volkswagen Bulli são tão pequenas que podem entrar facilmente nos pulmões. Os cientistas confirmaram que podem ter sido a causa de problemas de saúde. Nesse sentido, seu FAP é muito importante. Se ocorrer um mau funcionamento, é melhor lidar com ele. Seu catalisador permitirá retirar as partículas emitidas, posteriormente este FAP irá recolher as partículas que conseguiram passar.

DPF do seu Volkswagen Bulli entupido: origens e soluções

Vamos entrar no assunto. Podemos realmente saber de onde vem sua disfunção e entender o que fazer para corrigi-la.

Filtro de partículas: O problema é a má combustão.

Como já vimos, é raro que o DPF contenha uma disfunção. Quando fica bloqueado, é porque a disfunção deve, sem dúvida, vir de outro lugar. A combustão parcial do combustível às vezes gera muitos resíduos. Portanto, é concebível que essa disfunção venha de outro elemento do motor deste Volkswagen Bulli. Na verdade, é comum que venha de injetores.

Um problema no sensor

Se um sinal falso for enviado em algum lugar do motor, ele danificará problemas mecânicos em seu motor. Na saída, é o seu filtro que será impactado. Os componentes do motor deste Volkswagen Bulli provavelmente funcionam bem, mas há um defeito de ajuste. Não é fácil entender de onde vem a disfunção sem uma auditoria feita por um especialista.

Você não monta o suficiente

Você deve saber que o fap se limpa sozinho. Na verdade, é na temperatura emitida pelo motor que ele conseguirá fazer o fuligem . Se você estiver dirigindo principalmente na cidade, o DPF deste Volkswagen Bulli pode ser bloqueado com mais facilidade. Aconselhamos que faça uma volta de um quarto de hora a 3000 rpm para limpar.

Conclusão

O Fap do Volkswagen Bulli é um dos últimos elos da mecânico . Supondo que haja um defeito, há uma boa chance de que a origem do defeito esteja em outro lugar. Lembre-se de que remover permanentemente o DPF é claramente ilegal, em um Volkswagen Bulli como em qualquer veículo. Em caso de avaria, é necessário repará-lo ou substituí-lo. Por favor, não hesite em deixar um comentário caso este artigo tenha ajudado você. Estrada boa!