Os problemas de FAP são bastante comuns. Quando o problema surgir, você poderá detectar sinais relativamente díspares, como perda de aceleração. Não é frequente que este problema com o seu Volkswagen Caddy 2 venha do DPF, mas é sem dúvida afetado. Tentaremos, portanto, entender o princípio do fap, depois entender a origem do seu problema.
Para que serve o FAP do seu Volkswagen Caddy 2?
Este fap serve para nos preservar. Como se pode imaginar, a missão deste último é filtrar as partículas tóxico para saúde. Originalmente, havia um DPF especialmente em motores a diesel, mas agora eles são comuns em motores a gasolina. As partículas em questão produzidas pelo seu Volkswagen Caddy 2 são tão pequenas que podem entrar rapidamente nos pulmões. Os médicos demonstraram que isso pode induzir problemas de saúde. Por isso, o FAP é muito útil. No caso de surgir um problema, é, portanto, mais sábio remediá-lo. o catalisador reduzirá as partículas produzidas, esse FAP coletará as partículas que conseguiram passar.
FAP do seu Volkswagen Caddy 2 entupido: origens e soluções
Vamos entrar no assunto. Portanto, você saberá de onde vem o problema e como resolvê-lo.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como já estudamos, é raro que a FAP apresente um problema. Se ficar entupido, o problema provavelmente está em outro lugar. A combustão inadequada de combustível pode gerar resíduos em excesso. É, portanto, admissível que este problema decorra de outro componente do motor do Volkswagen Caddy 2. Continua a ser frequente que provenha dos injectores.
Um problema no sensor
No caso de um sinal falso ser enviado para um local dentro do bloco do motor, isso poderia criar problemas mecânicos no bloco do motor. Em última análise, é o FAP que será afetado. Os componentes do bloco do motor do Volkswagen Caddy 2 funcionam sem dúvida sem problemas, porém pode-se encontrar um problema de ajuste. É difícil saber de onde vem o problema sem ter uma auditoria feita por um mecânico.
Você não monta o suficiente
Observe que um fap se auto-limpa. Na verdade, é graças à temperatura produzida pelo bloco do motor que este irá, assim, expulsar o fuligem . Se você dirige principalmente na cidade, o DPF do Volkswagen Caddy 2 pode entupir muito mais rápido. É aconselhável girar um quarto de hora a 3000 rotações por minuto para limpá-lo.
Conclusão
O filtro de partículas do seu Volkswagen Caddy 2 será um dos últimos componentes do mecânico . Se houver um problema, há uma boa chance de que a causa do problema permaneça no fluxo acima. Lembre-se de que remover permanentemente seu DPF é formalmente ilegal, no Volkswagen Caddy 2 ou em qualquer outro veículo. Se houver um problema, você deverá repará-lo ou substituí-lo. Não hesite em deixar um comentário se esta postagem foi útil para você. Te vejo em breve!