Mau funcionamento de FAP acabam sendo relativamente frequentes. Assim que a preocupação vier, podemos ter sinais bastante diverso, como perda de poder. É bastante excepcional que a preocupação do Fusca da Volkswagen venha do próprio filtro, no entanto, este último pode ser afetado. Tentaremos entender como funciona seu fap e, em seguida, entender a natureza de sua preocupação.
Para que é utilizado o DPF em um Fusca
Fap é preservar a nós mesmos. Fácil de entender, o papel do fap é filtrar moléculas prejudicial para saúde. Originalmente, havia um filtro de partículas em particular nos sistemas a diesel, porém eles serão cada vez mais frequentes nos sistemas a gasolina. As moléculas em questão emitidas pelo Volkswagen Beetle são tão finas que simplesmente conseguirão entrar nos pulmões. Muitos médicos provaram que podem causar doenças graves. Nesse sentido, este FAP tem um papel fundamental. Se surgir um problema, é essencial cuidar dele. o catalisador reduzirá as moléculas emitidas, esse filtro de partículas coletará essas moléculas que conseguiram passar.
FAP do seu Fusca entupido: causas e soluções
Vamos ao cerne da questão. Portanto, você poderá discernir essa preocupação e saber como resolvê-la.
Filtro de partículas: O problema é a má combustão.
Como visto anteriormente, é raro que o filtro de partículas apresente um problema. No caso de o último ficar obstruído, isso significa que o problema provavelmente vem de outro lugar. A má combustão do combustível às vezes induz uma grande quantidade de resíduos. Portanto, é concebível que essa preocupação decorra de outro componente do motor do Fusca do Volkswagen. Na verdade, é comum que o problema venha dos injetores.
Um problema no sensor
Se um sinal errôneo for enviado a um local no bloco do motor, isso pode criar mau funcionamento do mecanismo dentro do bloco do motor. Na saída, é o FAP que será impactado. As peças do bloco do motor do Volkswagen Beetle provavelmente funcionam sem problemas, porém há um problema com o ajuste. É difícil saber de onde vem o problema sem que um técnico seja verificado.
Você não monta o suficiente
Observe que um fap é limpo independentemente. Na verdade, é o calor gerado pelo bloco do motor que este será capaz de remover o fuligem . Se você dirigir principalmente em áreas urbanas, o filtro de partículas do Volkswagen Beetle ficará entupido muito mais rápido. É aconselhável conduzir cerca de 15 minutos a 3000 rpm para o limpar.
Conclusão
O Volkswagen Beetle Fap passa a ser um dos últimos elos do mecânico . Quando o último tem uma preocupação, há uma boa chance de que a origem da preocupação permaneça em outro lugar. Lembre-se de que remover seu DPF é formalmente ilegal, tanto no Fusca quanto em qualquer outro veículo. Se o último tiver um problema, você deve solucioná-lo ou substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este texto o ajudou. Boa caminhada!