A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um automóvel. No entanto, se não for dada muita atenção, uma correia quebrada pode danificar defeitos muito graves do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir a correia dentada, neste Audi 70 ou em qualquer modelo de carro. Para entender adequadamente os problemas, abordaremos a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Portanto, oferecemos nossa correia dentada de artigo específico!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi 70?
Para entender o funcionamento do cinto de seu Audi 70, você deve entender o que o famoso distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, isso pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Audi 70?
Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos resistente. Essa característica é cada vez mais perceptível se você mora na cidade, com inícios repetidos. Supondo que você dirige muito pouco, por outro lado, a correia pode deformam se ele permanecer na mesma posição o tempo todo. Se esta correia estourar ou se soltar, isso causa parada do motor de uma vez só. Além disso, por causa da contração, tudo isso pode danificar várias partes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. De repente, entenderemos quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Audi 70?
O problema com a correia é que ela não tem indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Geralmente é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Audi 70?
Substituir a correia dentada de um Audi 70 não é fácil. Certamente, esta é uma parte fundamental do motor, portanto, quando não feita com perfeição, inevitavelmente produzirá danos irreversíveis ao veículo. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro terá que comprar o kit de distribuição todo. Portanto, sugerimos as etapas a seguir para a troca da famosa faixa:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Opere manualmente o motor, o que equivale a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é importante dominar alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente fundamental do bloco do motor, é este que irá sincronizar várias partes. Seu desgaste natural torna importante substituí-lo com muita frequência. Se você realmente deixá-lo deitado, ele pode danificar permanentemente o bloco do motor. E, por fim, parece importante ter boas habilidades mecânicas antes de iniciar esse tipo de prática. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !