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A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. Porém, se realmente não prestarmos atenção a isso, a quebra de uma correia pode induzir a disfunções irreversíveis do motor. Todos sabem que é necessário substituir a correia dentada, tanto num Audi 920 como em qualquer tipo de automóvel. Para entender bem o assunto, vamos contornar a questão da correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está um arquivo completo de correia dentada especial!mudar-correia-timing-Audi-920

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi 920?

Para descobrir a função do cinto de qualquer Audi 920, será necessário entender o que um distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos de veículo, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro da maioria da mecânica. Para simplificar, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Audi 920?

De seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Este fenômeno é cada vez mais importante se você dirige intramural, com partidas incessantes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode escorregar. deformam se ele permanecer na mesma posição o tempo todo. Se esta correia quebrar ou se soltar, isso causará parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar vários componentes do bloco do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Veremos agora quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Audi 920?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é útil confiar na mecânica. É regularmente aconselhado substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Audi 920?

A troca da correia dentada do seu Audi 920 não é uma tarefa fácil. Certamente, é uma parte fundamental do bloco do motor, pois quando não for devidamente realizado, inevitavelmente produzirá danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição cheio. Portanto, você encontrará a seguir os passos a seguir para trocar a famosa faixa:

  • Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é importante dominar alguns pontos antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um elemento capital do motor, é o último que permite que certas partes sejam sincronizadas. A sua degradação natural torna necessário substituí-lo com bastante regularidade. Se você deixar demorar muito, pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, continua sendo importante ter excelentes habilidades mecânicas antes de embarcar neste trabalho. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !