Selecione uma página

A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um automóvel. Mas, se não for dada muita atenção, uma correia quebrada pode danificar problemas irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir essa correia dentada, no Audi Gt, mas também em qualquer estilo de carro. Para compreender totalmente os problemas, abordaremos a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la . Oferecemos a você um arquivo especial completo para correia dentada!mudar-cinto-distribuição-Audi-Gt

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi Gt?

Para descobrir a função do cinto deste Audi Gt, é necessário saber o que é um distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do veículo, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Audi Gt?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos flexível e muito menos resistente. Este fenômeno é cada vez mais alto se você dirige intramural, com inícios repetidos. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo dia e noite em uma posição estável. Quando este cinto quebra ou se solta, isso causa uma parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar peças valiosas do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, descobriremos quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Audi Gt?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver a condição dela, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, geralmente é mais sensato confiar na mecânica. Ainda é frequentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Diversas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, por exemplo, danificarão a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Audi Gt?

Mudar a correia dentada de um Audi Gt não é fácil. Na verdade, é uma parte importante do bloco do motor, por isso, se não for feito corretamente, irá inevitavelmente produzir danos irreversíveis ao motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir este cinto:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Estique a tira respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial dominar alguns fatores antes de se comprometer com os reparos. O cinto passa a ser um elemento fundamental do motor, é isso que permitirá que várias partes sejam sincronizadas. Sua degradação natural torna importante substituí-lo com relativa freqüência. Se você realmente deixá-lo espalhado, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas para realizar esses reparos. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !