A correia dentada passa a ser uma das maioria dos elementos capitais de um automóvel. Dito isso, se não for verificado, uma correia quebrada pode danificar grandes defeitos do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar esta correia dentada, seja em um Audi Q4 ou em qualquer estilo de veículo. Para compreender totalmente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Você encontrará abaixo um arquivo completo da correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi Q4?
Para descobrir a função do cinto de qualquer Audi Q4, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do carro, este último pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Audi Q4?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos robusto. Essa característica é ainda maior se você estiver dirigindo em áreas urbanas, com partidas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer o tempo todo em uma postura idêntica. Se este cinto quebrar ou se soltar, isso causará uma parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora entenderemos quando você precisará alterá-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Audi Q4?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar dentro do motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. É geralmente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, podem causar a deterioração prematura da correia.
Como mudar a correia dentada de um Audi Q4?
Mudar a correia dentada do Audi Q4 não é fácil. Certamente, esta é uma parte vital do motor, portanto, se não for feita corretamente, irá inevitavelmente causar danos irreversíveis ao motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão os passos a seguir para substituir este cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Retorne os rolos para seus locais originais
- Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial entender alguns pontos antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um elemento capital do motor, é o último que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna necessário trocá-lo com bastante regularidade. Se muito for deixado por aí, pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para se engajar neste tipo de tarefas. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !