A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. Dito isso, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a quebra de uma correia pode induzir a um mau funcionamento irreversível do motor. Todo mundo sabe que esta correia dentada precisa ser substituída, neste Audi Rs2, bem como em qualquer estilo de carro. Para compreender totalmente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é a sua função, para que propósito substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está nosso item exclusivo de correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi Rs2?
Para saber o papel do cinto de qualquer Audi Rs2, será necessário dominar o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de automóveis, estes também podem chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Audi Rs2?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e muito menos robusto. Essa característica é cada vez maior se você está dirigindo na cidade, com partidas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam se ela fica na mesma postura o tempo todo. Se esta alça se soltar ou sair do lugar, ela acionará um parada do motor imediato. Além disso, por causa da contração, tudo isso pode danificar algumas partes do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Agora vamos entender quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Audi Rs2?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver a condição dela, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente é aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Certas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Audi Rs2?
Mudar a correia dentada em um Audi Rs2 não é fácil. Certamente, é uma parte essencial do motor, por isso, se não for executado corretamente, causará necessariamente danos muito significativos ao veículo. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Aqui estão, portanto, os procedimentos a seguir, a fim de ser capaz de trocar esta correia:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Tensione a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
É essencial entender alguns pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto é um elemento capital do bloco do motor, é o último que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. A sua degradação natural significa que deve ser substituído com muita frequência. Se você atrasar excessivamente, pode danificar irreversivelmente o bloco do motor. Por fim, é imprescindível ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar este tipo de trabalho. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !