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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, caso não se dê muita atenção, uma correia quebrada pode causar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir esta correia dentada, neste Audi Rs6, bem como em qualquer modelo de carro. Para um melhor entendimento do assunto, passaremos pela pergunta sobre a correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Este é o nosso artigo especial sobre correia dentada!mudar-cinto-distribuição-Audi-Rs6

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi Rs6?

Para entender o papel do cinto deste Audi Rs6, será necessário dominar o que distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do veículo, ele pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Audi Rs6?

Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Assumindo que você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e menos resistente. Este fenômeno é ainda mais importante se você mora na cidade, com inícios repetidos. Se acontecer que, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam se ela fica em uma posição estável o tempo todo. No momento em que uma correia se rompe ou se solta, ela aciona um parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, pode deteriorar alguns componentes do sistema. Portanto, é importante prestar atenção a isso. Agora descobriremos quando você terá que substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Audi Rs6?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Dito isso, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Audi Rs6?

Substituir a correia dentada em um Audi Rs6 não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do bloco do motor; na verdade, se isso não for feito corretamente, irá inevitavelmente levar a grandes danos ao bloco do motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário obter primeiro o kit de distribuição cheio. Você encontrará a seguir os passos a seguir para substituir o famoso cinto:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada em seu local respeitando as marcas
  • Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada graças a um monitor de pressão arterial
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um elemento básico do veículo, é isso que permite que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação natural torna importante substituí-lo com bastante frequência. Se arrastar excessivamente, o conjunto pode danificar o veículo de forma irreversível. E, finalmente, continua sendo essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de realizar esses reparos. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !