A correia dentada é uma das os elementos mais importantes de um carro. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a ruptura de uma correia pode induzir a avarias muito graves do motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada, seja no Audi S6 ou em qualquer modelo de carro. Para compreender bem as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como fazê-lo. substituir. Descubra nosso pequeno arquivo exclusivo de correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi S6?
Para entender a função do cinto de seu Audi S6, você deve entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de veículo, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água dentro de quase todas as mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Audi S6?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos robusto. Este fenômeno é ainda maior se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Supondo que você não dirija muito, a correia pode deformam se ele permanecer na mesma posição o tempo todo. Se uma correia quebrar ou se soltar, isso causa parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, tudo isso pode danificar componentes valiosos do motor. Portanto, é importante ter cuidado. Veremos agora quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Audi S6?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar no motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar na mecânica. Ainda é geralmente recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Audi S6?
Substituir a correia dentada do seu Audi S6 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, pois quando não for feito com perfeição, irá necessariamente causar danos muito significativos ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição cheio. Portanto, sugerimos as fases a seguir para substituir esta correia:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial saber alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um elemento essencial do bloco do motor, é isso que permite sincronizar algumas partes. Sua degradação inevitável torna importante substituí-lo com relativa freqüência. Se você deixar demorar muito, pode danificar o bloco do motor de forma irreversível. Finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar este tipo de reparo. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !